为了踏入资本市场，潍柴动力在2002年底成立后进行混合所有制改革，国企大股东持股比例只占40%，这在上市的国企中绝无仅有，改革后，潍柴动力从国有股一股独大，变成国有、民营、外资、自然人共同参股的股份制公司，这家老国企以股份制形式建立起与国际接轨的现代企业制度，并成为中国第一家在香港上市的内燃机企业，

　　潍柴董事长谭旭光说：“到香港上市以后，就打通了潍柴动力全球资本的平台，这个时期开始，所有的资本市场都会关注潍柴的发展。”而随着市场的转型，原来计划经济定点生产的模式不再适宜市场的发展，潍柴动力开始进行前向整合，成功收购湘火炬汽车集团等，从单一业务向多元业务转型，并开创产品经营加资本运营双轮驱动模式。“我们发明了一个词叫双轮驱动，当时做制造业的企业大部分还没认识到并购带来的效益，只知道靠产品经营创造价值，不知道靠资本运营创造价值，潍柴在这一方面，走在了全国的前列。”

　　潍柴在湘火炬之后陆续发起一系列资本并购，还组建了山东重工集团，打造了完善的工程机械产业链，十年内增长百倍的发展，也验证了这个老国企挣脱体制束缚后双轮驱动模式的成效。（本文来自潍柴）