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济南交通公路部门同时推进26个项目 创历史纪录
2016-07-25 中国工程机械商贸网
  高速公路在建和拟建工程项目8个,总投资272亿元;在建普通国省道工程10个,推进前期项目8个……2016年,是济南市交通公路部门有史以来承担公路建设任务最重的一年,高速公路和国省道在建和拟建推进数量同时创下历史新纪录。

  艰巨任务的另一面,则是重大的机遇。济南市交通运输局清楚地认识到,重点交通公路工程项目,是实现“打造四个中心、建设现代泉城”中心任务的重要支撑。在市委、市政府的正确领导下,他们将重点交通、公路工程建设放在全局工作的突出位置,按照2016年全市交通运输工作会议确定的各项任务,解放思想,抢抓机遇,全力做好重点工程建设和黄河大桥免费通行等重点工作。

  截至目前,济东高速济南段累计完成投资13.4亿元,占有效合同价的74.8%。其中,路基工程完成投资2.78亿元,占总量的83%,路基填方649万立方米,占总量的100%;路面工程完成投资1.4亿元,占总量的27.5%;桥涵工程完成投资3.7亿元,占总量的93.5%。

  济南至东营高速公路 济青高速公路扩容工程

  截至目前,已完成勘界放线、地上附着物清点、全部先行用地及工程临时用地提供、取土场方案制订等工作,先行用地组卷已报省国土资源厅,提交工作面32公里,占总量的62.7%。总体进展顺利,各项工作正在按计划推进。

  二环东路南延工程二环南路东延工程

  截至目前,两个项目的房屋拆迁工作已完成,工程建设用地已取得国土部批复;电力线路迁移大部分已完成;两个项目已完成投资17.3亿元,占总量的23.8%;其中,隧道开挖1766.1米,约占总量的9.7%,桥梁桩基完成774棵,占总量的51.5%;墩柱完成208棵,占总量的28.9%。

  济南至泰安高速公路

  已完成工可报告并取得行业审查意见。规划选址、安全预评价、地质灾害评估、地震安全评价、水土保持方案已完成审批,其他专项报告正在办理。涉及规划建设用地规模等指标问题,拟提交市政府研究解决。按省要求,计划年内开工建设。

  抢抓机遇 二环路东南出口项目开创多个“全国第一”

  在二环南路东延和二环东路南延工程施工现场,全部是一派“比超赶帮”的工作氛围,施工人员都在加班加点抢抓工期,同时两个工程的多个关键性控制点也开创了多个全国、全省第一。

  老虎山隧道全长约1800米,跨径为17.608米,是目前我国单洞隧道跨径最大的公路隧道,按双向八车道设计,预留公交专用车道,将结束由于“怪坡”影响导致二环南路与二环东路不通公交的历史;浆水泉隧道,单洞长3.1公里,是全国最长双洞单向四车道山岭公路隧道,按双向八车道设计;扳倒井互通立交是全省首个五层十二匝道快速路立交,桥梁总长度为4.1公里,连通浆水泉、老虎山、小岭三条隧道,同时设置两条公交专用道。建成后,市民从山东大学兴隆校区乘坐公交,可一站直达燕山立交桥,全长约2.1公里,这也将成为我市最长公交站点。

  截至目前,两个项目已完成投资17.3亿元,占总量的23.8%,完工后将与二环西路高架、二环南路高架和北园高架串联,结束现有快速路“单打独斗”的局面,实现全市高架快速路互联互通,从而形成覆盖城区的快速路网。同时,二环东、南延长线还将打通我市东部、南部出入口,二环南路东延将与京沪高速港沟互通,二环东路南延将与济南绕城高速南线互通,为通往南部山区开辟一条快速捷径,极大缓解省道103的交通压力,缩短出行时间至少30分钟。

  历史纪录 26个重点公路项目同步推进

  为“打造四个中心、建设现代泉城”,济南市正在加快“高快一体”规划的落地实施。济南交通公路部门主动加压,同步加快推进各项公路重点工程项目。据统计,像二环路东南出口这样的重点公路项目,市交通公路部门今年一共承担了26个(包括拟建和前期推进),创下有史以来的历史新纪录。

  这些重点推进的公路项目中,不但有济南至东营高速公路、济青高速公路扩容、二环路东南出口、青兰高速公路等这些正在加速推进的项目,也有济泰高速公路正在为年内开工做最后准备的拟建项目,还有济乐高速公路南延和济南绕城大东环这种正在“跑程序”的前期工程。三种不同进度的项目如此“压茬进行”,成熟一个上马一个,不断将济南高速公路建设推向更好水平,成为服务“四个中心”战略的重要支撑。

  除了高速公路项目,市交通公路部门也在加大国省道项目的推进力度。去年9月开工建设的京福线济南德州界至大桥镇段改建工程进展顺利,截至目前完成总投资的29%;S242台莱线文祖至章丘莱芜界段项目正在根据省计划批复情况积极筹备,争取年内开工建设;今年负责的7项养护大中修工程已完成6项,新开工安全风险路段整治提升工程项目2项。

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标签: 交通投资济南
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