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国Ⅲ标准 省油高效:斗山9C系列新品优势解析
2016-03-25 来源:中国工程机械商贸网 作者:逄晓刚
  3月16日,斗山工程机械与山东永弘机械有限公司携手在烟台举办9C系列新品发布会,250多名用户从山东各地汇集而来,一起见证斗山9C系列新品的高效省油表现。在上午的驾乘体验环节,一台DX225LC-9C挖掘机与旧机型在现场展开土方施工油耗大比拼,引发众用户热情参与。

  在全场用户的共同见证下,一小时后,DX225LC-9C挖掘机交出了11.90L的油耗成绩,如此出色表现瞬时引爆全场,大家无不被斗山9C系列新品的省油高效表现所折服。

DX225LC-9C挖掘机正进行油耗测试
DX225LC-9C挖掘机正进行油耗测试

  那么,斗山9C系列新品为什么能有如此出色的表现呢?在试驾现场,斗山工程机械(中国)有限公司研发部副部长许维佳从技术研发层面进行了详细解析。

  国Ⅲ标准 省油更高效

  据许维佳透露,斗山9C系列产品全部搭载电喷发动机,满足国家新国Ⅲ排放标准。其中,20吨级产品采用的是已在斗山韩国机上应用多年、技术成熟的斗山发动机,大型机采用斯堪尼亚发动机,技术同样非常成熟。

  “我们选择了技术成熟的电喷发动机,而不是新开发的发动机,因为新开发的发动机没有经过长时间验证,很难适应中国工况。其次,我们在所有的新机上都多增加了一道油水分离滤芯,充分过滤水分,然后再经过发动机的主滤芯,这样发动机对油品的适应情况也会好一些,再加上国五柴油正迅速得到普及,所以发动机在性能上完全可以满足各种工况需求。”

  测试结果表示,成熟的发动机技术使得斗山9C系列产品实现了压力高、喷射准确、低排放、低油耗,对比旧机型油耗可节省5%-20%。

  同时,9C系列产品采用智能控制系统,根据负载的具体情况来输出动力。为了降低油耗,斗山还将一些发动机转速由2000转调至1800转左右。由于采用大排量主泵,虽然转速降低,但是主泵的排量增大,所以作业效率没有任何降低;对液压系统重新优化布局,包括管路走向、大流量的主泵和控制阀,有效提升效率。

  9C系列大型机如DX380LC-9CDX420LC-9CDX500LC-9C都采用了双风扇冷却系统,分别对发动机和液压油系统进行冷却,减少动力浪费;中型机选择余地更多,20吨级三款产品DX225LC-9C、DX220LC-9CDX215-9C,可让客户根据实际工况来选择不同的产品;小型机也在油耗、动力匹配方面进行了很大的改善。不同的工况和机型测试表明,斗山9C系列产品可实现5%-10%的效率提升。

  三年磨剑 六步铸精品

  许维佳,2003年加入斗山工程机械研发部,是斗山中国第一批研发人员,经历了DX系列产品以及包括9C系列新品的开发,对斗山新品的研发进程可谓了如指掌。

斗山工程机械(中国)有限公司研发部副部长许维佳
斗山工程机械(中国)有限公司研发部副部长许维佳

  “斗山每一代新产品的推出,至少要耗时两到三年。”许维佳说道,“期间会推出多批次样机,分别进行严格的耐久性测试、客户试用,及时发现并修正改进出现的各种问题。所以,上市的新产品,在耐久性、油耗等方面都会得到大幅度的提高。”

  据许维佳介绍,斗山新产品开发流程共分为六个步骤:

  第一步:立项。摸清市场走势,根据需求确定产品开发方向和目标。

  第二步:确定主要部件的型号,斗山9C系列产品包括大臂、底盘等在内的所有结构件,都是采用同韩国合作开发的零件,之后还要严格求证这些部件的耐久性。

  比如大臂的验证测试,要把受力、工作频率、加速度等数据采集出来,不停地给这个大臂加载,根据不同的力量、频率进行反复验证,无误后才可以用到新车上;再比如水箱,要进行加速度实验,在一个平台上不断振动,振动的幅度、加速度、振动时间,都将与前期采集的数据进行验证比对。

  第三步:详细设计,细致到每一个小小的细节。在此过程中,大型结构件,包括发动机、轴转要经过反复的耐久性测试,合格之后,才能将零部件装到车上去。

  第四步,制作样机。四台样机,一台用来进行性能测试,测试发动机的动力匹配和油耗,与之前调查到的客户期待油耗相对比,是否达到预期;其他三台提供给客户免费试用,征询意见。

  第五步,意见反馈。收集测试过程及客户试用过程中发现的问题,对设备进行改进。

  第六步,生产十台样机,进行局部销售。这个过程中,收集到更多的声音,对产品作进一步改进,最后量产上市。以斗山DX500LC-9C为例,这款车2014年就已上市,至今已一年多。客户的反响非常好,首先这款车型非常省油,第二是结构件非常结实,没有出现过大的故障。

  许维佳表示,挖掘机的开发极其艰难、复杂,需要数十年的技术累积为底蕴,这些累积的经验会告诉我们,结构件怎么设计更合理?怎样去验证?尤其国内的工况非常恶劣,很多用户每天使用挖掘机的时间较长,这样前期的验证就显得更为重要。“这是一个长期的过程。仅靠三五年时间很难设计出合格的产品。”

  据许维佳介绍,斗山9C系列产品已经涵盖了从5.5吨到52吨的所有热门机型,全系列的产品将充分满足不同客户的多元化需求与实际作业条件。

  3月16日上午,250多名用户现场见证了9C系列新产品的给力表现,下午的发布会上,众多用户纷纷出手,踊跃签单,以实际购买行动为斗山9C系列新品点赞!

  省油!高效!斗山9C系列新品正引领国Ⅲ标准新风潮!

标签: 斗山 挖掘机 9C
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