随着我国城市现代化的发展，臂式高空作业平台的应用领域逐渐扩大。从原来仅局限于电力、消防、交通等行业，到现在广泛应用于建筑物的外墙装潢与清洗、园林维护、通讯设备的维护及维修等多种行业和场所，臂式高空作业平台呈现出多样化、差异化和个性化的多功能特点。而作为这种特殊的工程机械车辆，首先必须满足载人高空作业的“高安全性”;其次，还需满足“高环境适应性”和“高作业效率”。

　　不同臂架形式的利弊

　　按工作臂的不同型式，臂式高空作业平台可分为四种类型：

　　折叠臂式、伸缩臂式、混合臂式和垂直升降式。

　　不同的臂架形式，使用起来的效果也是截然不同的。

　　折叠臂式高空作业车采用铰接的方式连接工作臂，作业高度较低，增加臂的数量或长度是加大其作业高度的有效途径，但灵活性和安全性较低。

　　国内高空作业车以折叠式为主。伸缩臂式高空作业车的工作臂可自由伸缩，工作时伸出加大作业高度，非工作时缩入，灵活性高。

　　混合臂式高空作业车结合折叠臂式高空作业车和伸缩臂式高空作业车的优点，既可铰接，也可伸缩，灵活自如，安全性能也较高，但结构复杂。

　　伸缩臂式和混合臂式在国外高空作业车中得到广泛应用。

　　臂式高空作业平台的转台

　　臂式高空作业平台的转动平台内部布置发动机、液压油箱、燃油箱、地面控制器等重要部件。部件的相对位置直接影响转动平台的外观造型设计。结构布局遵循人性化原则,考虑到安装, 拆卸、维修等因素, 将发动机与液压油箱分别布置于转台立板两侧, 发动机托架为可旋转式结构, 为维修时提供了方便;同时有利于转台内部的结构布线。转台结构布局主要由工程技术人员实施。高空作业平台是用来运送人员、工具和材料到指定位置进行工作的设备。包括带控制器的工作平台、伸展结构和底盘。臂式高空作业平台根据底盘可分为：高空作业车的类型和自行臂式高空作业平台两种。其中底盘为定型道路车辆，并由车辆驾驶员操纵其移动的为高空作业车，而采用自行式底盘的则为自行式高空作业平台。高空作业车既是专用车，又是工程机械。（本文来自运想重工）