近日，中国重汽SITRAK汕德卡最新空气悬挂4x2低位保险杠车型登陆上海青浦，济南商用车销售部上海分公司及经销商上海时代天成汽车销售有限公司广邀上海快递、快运行业物流公司，一同品鉴源自纯正德国技术的SITRAK C7H长途干线新车型。
　　活动现场，上海分公司介绍：“截止到今年7月底，已有近1500多辆SITRAK汕德卡车型投入市场使用，最长行驶里程已经达到98万公里。重汽在产品推出最初，便承诺发动机150万公里无大修，到现在为止所有SITRAK汕德卡车型还没有发现发动机严重的故障。”
　　作为本场活动的主打明星，SITRAK C7H 4x2空气悬挂牵引车匹配曼系列MC11.40-40发动机，最大输出功率为400马力，匹配ZF16S1950的十六档变速箱及3.7速比的MCY13后桥。前三片簧后空气悬挂悬架轻量化的同时减震性能好，匹配WABCO的ECAS电子控制悬架系统，方便摘挂。
　　快递快运司机长期与卡车相伴，在时效要求下工作强度大，众多长途驾驶员几乎都有进口车驾驶经验，对车辆的舒适要求正逐年提升。SITRAK定位进口车替代车型，在驾驶室舒适性及内饰做工受到了到场嘉宾认可。车辆采用C7H-P宽体中高顶四气囊悬浮驾驶室，带腰部气垫气囊座椅，电动电加热后视镜、电动玻璃升降、中控门锁钥匙遥控等高端配置，近800mm宽单卧铺，满足快递快运驾驶员使用需求。
　　在物流快递公司重视的安全性方面，这款车型采用的是德国曼恩TG系列国产化驾驶室，满足欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29安全标准，车辆配备了HR7盘式前轴及电子防抱死ABS+驱动防滑ASR+电子制动力分配EBL+轮胎压力监控TPM系统，大大提高了主被动安全性。
　　到场的申通、佳吉、荣庆等大型物流公司在采购车辆过程中，车辆采购数量多，对车型出勤率及时效性保证情况要求高，同时也格外看重主要部件长换油保养周期所带来的经济成本和时间成本影响。除了对车辆本身的高性能的追求，产品的售后服务政策也成为现场众多企业的一大关注点。
　　时代天成服务工程师为现场嘉宾解读了SITRAK售后政策。1、曼技术发动机每8万公里换一次机油，变速箱16万公里换油，后桥10万公里换油。首次更换发动机、变速箱、后桥免费。2、汕德卡重卡提供（第一年除整车易损件外所有项目，第二年传动系发动机、变速箱、驱动桥）两年不计里程保修期。3、严格按照“1324T”工程提供优质主动服务。其中“1”指自交付开始，服务工程师与用户建立“一对一”服务关系，在车辆使用前要对驾驶员进行一次系统培训；“3”是指在车辆运行到5000公里、15000公里和30000公里时进行三次免费检修；“24T”是指车辆在质保期内出现故障必须在24小时内维修完毕，并承诺重汽为超期未修好的车辆提供替代车辆。（本文来自中国重汽）