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重庆康明斯大马力发动机生产和研发新基地开工建设
“ 大马力新厂的建立是康明斯在华40年发展历程中的重要里程碑，从1981年的许可证生产，到1995年的合资合作，再到今天大马力新基地的奠基，重庆康明斯已经成为先进大马力动力的核心，”康明斯副董事长王洪杰对未来发展寄予厚望。“重庆康明斯新工厂将着眼于先进大马力平台的升级和开发，为中国市场量身打造适合客户需求的优质动力。而探索清洁能源应用的替代燃料发动机项目，更是朝着可持续发展目标积极探索。”
重庆康明斯大马力发动机生产和研发新基地开工建设
重庆康明斯是康明斯在华建立的第一家发动机合资企业，生产M系列11升，N系列14升，K系列19升、38升、50升发动机，为电力、油气田、船机、矿山和工程机械等市场提供强劲可靠的动力保障。随着新厂的建成，将有QSK50、QSK60和QSK72三款康明斯战略产品在华投产，产品线将扩展至72升，并全面实现电控升级，能够满足非公路第三阶段排放标准。更加印证了康明斯的长期承诺：深化合作，锐意创新，保持行业领先优势，为客户创造价值。
重庆康明斯大马力发动机生产和研发新基地开工建设
重庆机电集团董事长王玉祥希望与康明斯在大马力项目上的合作更上一层楼，鼓励把促进技术升级和产业升级作为重点，保持可持续增长，巩固市场领导地位，促进并不断推动客户成功，为中国整个行业的成长增加价值。
大马力技术研发中心的建立，有力提升了康明斯在华创新和研发能力，将采用大功率电力测功机等世界级先进环保的发动机测试设备，可以进行大马力发动机性能开发、可靠性研究和排放审核等各种试验。
重庆康明斯新制造工厂含发动机缸体机加工线、发动机装配线，以及相应的发动机出厂试验、整车生产线，短期能够实现年产值10亿美元的生产能力，长期能够满足年产值20亿美元的生产能力。
康明斯在中国
康明斯与中国的历史渊源可以追溯到半个多世纪前的1940年代。1941年3月11日，美国总统弗兰克林?罗斯福签署《租借法案》，向包括中国在内的38个国家提供战时援助。《租借法案》对华军援物资中就包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。
1944年末，一家重庆企业致函康明斯公司，寻求建立商业联系，在中国进行康明斯发动机的本地化生产，时任康明斯发动机公司总经理埃尔文?米勒在回函中对此表示了浓厚的兴趣，希望中日战争结束后康明斯能够在华建厂。由于众所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴随着中美关系的逐步缓和，才有望变为现实。
康明斯及其关联子公司在华累计投资超过10亿美元，作为中国柴油机行业最大的外商投资者，康明斯与中国的商业联系始于1975年，时任康明斯董事长埃尔文?米勒先生首次访问北京，成为最早来华寻求商业合作的美国企业家之一。1979年中美建交，中国对外开放伊始，首家康明斯驻华办事处就在北京成立。
康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年康明斯开始在重庆发动机厂许可证生产发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有28家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和2000多家在华独资及合资企业授权经销商。
康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十四个发动机系列中已有十五个在中国本地生产。
康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。
2013年康明斯在华销售额达35亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。
关于康明斯
康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业，并当选《财富》2011 “全球最受尊敬的企业”，是排行榜上唯一一家柴油机公司。
康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。康明斯通过其在全球190多个国家和地区的600多家分销机构和6500多个经销商网点向客户提供服务。
康明斯2013年销售额为173亿美元，实现净收益14.8亿美元。（本文来自康明斯）
