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2014起重机市场盘点:智能化与新革命
2015-01-06 来源:中国工程机械商贸网
  2014年全年,受惠于履带式起重机销量的触底回弹以及随车起重机、轮胎起重机的复苏,虽然汽车起重机销量仍旧保持下降态势,但起重机行业总销量将会有小幅回升。面对转型升级的工程机械市场,起重机率先在数字化和智能化方面进行升级改造。2014年,无论是国内徐工中联重科三一;还是国外的利勃海尔、特雷克斯、马尼托瓦克,各大企业对于新产品、新技术升级的脚步从未停歇。2014年起重机市场大盘点,精彩不容错过。
  徐工G一代XCA450全地面起重机

徐工G一代XCA450全地面起重机
徐工G一代XCA450全地面起重机

  作为中国工程机械行业的领跑者,作为中国起重机行业当之无愧的老大,徐工集团在上海宝马展全力主推的“G”一代全地面起重机代表之作,XCA450全地面起重机一经亮相,便引来现场观众和行业专家的一致好评。据中国工程机械商贸网小编了解,XCA450起重作业性能、转场效率在同吨级产品中高,一些关键技术已经超越国际同行,充分展现了徐工在技术方面的自主创新能力。据悉,作为徐工新研发的“G”一代移动式起重机力鼎之作,研发团队在XCA450的起重性能提升上下足了功夫,全新研发的大吨位起重机单发系统,使得动力传递更简单,整机布局更优化,主臂性能达到行业500吨级水平。七节主臂全伸可以达到80m,配置的“Y”型自拆装超起装置、42m固定副臂和84m变幅副臂,最大起升高度可达130m,可以满足120吨盾构机吊装、1.5MW及以下风电维护、石化、桥梁建设等多种典型工况施工作业。徐工更是将单发动机动力技术应用到国内大吨位全地面起重机中,动力系统年维修保养成本可以节约40%以上。


  三一帕尔菲格公司正式运营投产 

三一帕尔菲格公司正式运营投产
三一帕尔菲格公司正式运营投产

  5月15日,三一重工发布公告称,公司已和奥地利帕尔菲格公司正式完成了股权交割,实现交叉持股。11月28日,三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司在江苏南通的三一如东工业园正式投产运营,这标志着三一集团在随车起重机等特种车辆装备领域取得重大进展。梁稳根在致辞中表示,随着三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司正式运营投产,三一与帕尔菲格的联合将会更加血脉相融。这个项目承载了三一与帕尔菲格相互忠诚的合作,也承载了三一工程机械“全球合作、全球市场、全球制造”的发展方向。三一重工如东工业园是三一集团在国内投资建设的第六大生产基地。总占地面积1000亩,规划总建筑面积27万平方米,总投资30亿元。项目分两期建设,一期由三一汽车起重机有限公司与奥地利帕尔菲格亚太有限公司合资兴办,主要生产随车起重运输车高空作业车、车厢可卸式垃圾车等特种车辆装备。计划5年内形成1万辆特种车辆的年生产能力,实现年产值30亿元,利润2亿元。二期将安排先进装备制造业项目,到2016年底全面建成。将创造就业岗位4000个,实现年产值100亿元。
  中联重科平头塔机欣然“赴约”

中联重科平头塔机欣然“赴约”
中联重科平头塔机欣然“赴约”

  8月20日,平头塔机T3000-160V发车仪式在中联重科常德灌溪工业园隆重举行,5台装载塔机的车辆徐徐驶出园区、发往江西,奔赴国家电建工程的最前线。T3000-160V塔机秉承“质量第一,客户至上”的理念,设计和制造过程精雕细琢,严控产品质量,由中联重科首席设计专家、工艺专家、质量专家等在塔机设计、制造、涂装、包装、交付等各个关键环节亲自监督,严格把关,力求将完美的产品交付给客户。


  利勃海尔LTM 1300-6.2六轴全路面汽车起重机 

利勃海尔LTM 1300-6.2六轴全路面汽车起重机
利勃海尔LTM 1300-6.2六轴全路面汽车起重机

  11月25日,利勃海尔携新款300吨级六轴底盘汽车起重机亮相上海宝马展。这款LTM 1300-6.2汽车起重机是原有的250吨级LTM 1250-6.1起重机的升级换代产品,曾在2013年Bauma展上首度面世;此次则是LTM 1300-6.2在亚洲的首秀。这款六轴汽车起重机配有长达78米的伸缩臂,在吊臂长度上比老款产品多出6米。承载能力也有大幅提升。利勃海尔LTM 1300-6.2是目前市面上功效比300吨汽车起重机。因其出众的承载能力和伸缩臂系统,利勃海尔的这款300吨级汽车起重机尤其适用于安装塔式起重机。除了长达78米伸缩臂外,还可以搭配范围极广的多种副臂系统,更进一步拓宽了这款起重机的应用范围。12.5米-21米的双重折叠臂搭配两个7米的延伸臂,使副臂总长度达到35米。折叠臂可以变角度至0°、20° 或40°;还可通过选配的液压设备,满载的情况下实现0°到40°之间的无极变幅。5.5米的折叠臂底段可以作为大型安装用吊臂,为起重机提供高达58吨的吊重能力。
  特雷克斯TEREX AC 1000 起重机交付使用

特雷克斯TEREX? AC 1000 起重机交付使用
特雷克斯TEREX AC 1000 起重机交付使用

  2014年4月,路易斯安那州巴吞鲁日 Deep South Crane & Rigging 公司的特雷克斯 AC 1000 全路面起重机交付使用,这也是美国市场上首台特雷克斯1320美吨级全路面起重机交付使用。特雷克斯AC 1000起重机是世界上强劲有力的全路面起重机,安装164英尺(50米)主臂后符合12吨的轴负荷极限,起重能力为1320美吨(1200吨)级,最大系统长度达535.8英尺(163.3米)。“这台 AC 1000 全路面起重机为公司提供无与伦比的动力、作业半径和移动性,这是其它品牌起重机所无法比拟的。”特雷克斯起重机的区域销售经理 Jim Strobush 表示。“这台九轴起重机能够在某些应用场合取代桁架臂履带式起重机,其移动性更快,而且装配更为迅速,具有明显优势。它一定会给 Deep South 公司带来市场上的竞争优势。”


  马尼托瓦克上海宝马展系列新品
  截止到2014年,马尼托瓦克在中国张家港的工厂已经制造了 5,000 多台 Potain 品牌塔式起重机。2014年上海宝马展上,Manitowoc展示两台新款Potain品牌平头塔式起重机,也将展示源自Grove品牌的RT890E越野式起重机。其中,两台塔式起重机是由Manitowoc公司位于中国张家港的工厂生产得新款塔吊,分别为Potain MCT 200和Potain MCT 80。MCT 200塔式起重机的最大起重量是10吨,臂端最大吊重1.75吨,最大起重臂长度为65米。以快速安装为重点,MCT 200塔机的整个上部结构可以用四次吊装进行装配,最重的一组部件仅重7.9吨。整个65米长起重臂单次吊装便可安装到位。MCT 200塔机也便于运输,三个臂节能够放在一个标准集装箱中。

马来西亚 YTL 公司购买了张家港工厂制造的第 5,001 台塔式起重机
马来西亚 YTL 公司购买了张家港工厂制造的第 5,001 台塔式起重机

  Potain MCT 80的最大起重量是5吨,臂端最大吊重1.1吨,起重臂最长52米。MCT 80起重机很实用,非常方便运输,整个塔身以上部分可以仅用2辆卡车进行运输。为了方便现场装配,起重机交付给客户之前在工厂中严格地进行过预装配。

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