天津地铁五号线某车站工程

　　据悉，天津地铁五号线某车站工程使用了1台宝峨GB46和2台GB34液压抓斗；另外，天津还有许多工地也都是使用“清一色”的宝峨液压抓斗，宝峨GB液压抓斗成为许多大型连续墙工程争抢的宠儿。同时，德国宝峨公司在天津投资的、占地6.4万平米的新工厂目前已投入使用，天津地区的售后服务速度进一步加快，为用户提供了坚实可靠的保障。
　　据了解，1994年，第一台进入中国市场的、德国宝峨BS655液压抓斗在天津金皇大厦成功地完成了第一个“三合一地连墙工程”，此后宝峨液压抓斗参与三峡工程、南水北调、各大城市的地铁和大型建筑物的基础、大江大河的堤防工程、水库防渗墙和除险加固等工程的建设，获得业主和承包商的广泛认可和高度评价。“路遥知马力”，经过多年的高强度使用，以及无数的复杂地层施工的考验，宝峨用户充分体会到了“宝峨”就是经久耐用、性能超强的代名词，有宝峨设备工期就有保障，有宝峨设备就不用担心克服不了复杂地层。许多已使用十几年前的宝峨设备，目前仍然活跃在基础施工现场，还在不知疲倦地为用户创造财富，这充分诠释了宝峨公司始终如一的、为用户创造价值的公司理念，以及宝峨设备优越的投资价值。（本文来自宝峨）