10月15日上午10时许，国家重点项目石家庄至武汉铁路客运专线开工动员大会在郑东新区隆重举行，河南省委书记、省人大常委会主任徐光春、铁道部部长刘志军、河南省委副书记、代省长郭庚茂，湖北省省长李鸿忠，河北省委常委、常务副省长付志方等领导出席大会并分别致辞。中铁十一局等参建单位代表到会。宇通重工旋挖钻作为高铁建设的骨干施工设备也前来助威，展示着河南工程机械企业的实力和风采。
　　项目投资估算总额1167.6亿元，由铁道部和河北省、河南省、湖北省合资建设的石武铁路客运专线北起石家庄，南至武汉，是北京－广州－深圳－香港客运专线的组成部分，正线全长840.7公里，设计速度目标值350公里/小时，输送能力为单向8000万人/年。沿线共设高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、大悟和横店东等14个车站，并预留新郑东站。建设总工期4年半。
　　石武铁路客运专线是我国“四纵四横”客运专线的重要组成部分，是北京至广州铁路快速客运通道的重要组成部分。这一通道的南段——武汉至广州铁路客运专线已于2005年6月开工建设，北段——北京至石家庄铁路客运专线已于今年10月7日开工建设。10月15日，随着通道的中段——石家庄至武汉铁路客运专线开工建设，标志着这条与既有京广铁路并行，纵贯我国南北、线路里程最长、辐射范围最广的客运专线已全线开工建设。石武铁路客运专线担负着服务全国的重任，对增强我国南北铁路运输大通道能力、提高我国铁路网技术水平，改善人民群众出行条件，更好地发挥铁路对国民经济和社会发展的支撑和引领作用，促进区域经济协调发展都具有十分重要的意义。
　　动员大会上，宇通重工携四台旋挖钻样机助阵专线开工。宇通领导表示宇通重工高度重视石武线专线，希望能够协助施工商更好更快的建设石武线，造福一方百姓！同时要让宇通重工的旋挖钻继哈大、京沪线之后，在“石武线”上再创辉煌。
关键词：铁路 开工 宇通 旋挖钻