金秋10月，物瑞人祥。10月16日上午，沐浴着金色秋阳的长沙霞凝火车站，彩旗猎猎，锣鼓喧天。备受社会关注的长沙铁路南北站迁建工程新站场建设开工仪式隆重举行。省委副书记、省长周强宣布开工；铁道部副部长陆东福，省领导徐宪平、陈润儿，广州铁路（集团）公司董事长何玉华、总经理郭竹学出席开工仪式。
　　长沙铁路南北站迁建，是长沙城市总体规划实施和南北站自身发展的需要。将原处于城市中心地带的长沙铁路南、北站，迁建于京广线捞刀河站及霞凝站，与初具规模的长沙金霞物流园经济开发区毗邻。据担负施工的中国铁建二十五局项目经理梁光凡介绍，南北站迁建工程包括：京广线捞刀河站（石长线接轨站）改扩建，近期设到发线9条，远期预留一级三场技术作业站条件；新建捞刀河站至霞凝站联络线；京广线霞凝站改成货运站，并新建至金霞物流园开发区西主干专业线；车站西侧新建500万吨/年大型综合性货场，远期按2000万吨/年能力规划。
　　新站场建成后，将与毗邻的长沙港和交错纵横的道路构成货物储运“铁、公、水一体化”的物流中心。项目静态投资约12.6亿元，用地约1494亩，计划于2010年底完工。
关键词：铁路 投资 长沙