西安达刚路面机械剑指沥青设备世界巨头
发布时间:2008-09-24
来源:上海证券报
尽管西安高新区不乏科技型中小企业,但是采访完达刚路面机械股份公司总经理孙建西,还是让人惊讶于这样以科技创新为生命和领先世界水平的民营科技公司。
“我们是世界上唯一一个专业沥青设备制造公司,因为沥青在加热、运输、使用过程中是高污染、高能耗的,达刚公司关注在沥青加热过程中如何降低污染,如何让热效率高一些。”孙建西告诉记者,“最近国外订单特别多,英国、法国、西班牙、意大利都在订购我们的产品,达刚公司产品销往全球近四十个国家,从沥青加热、存储、运输、深加工、施工一直到沥青路面的养护的产品系统我们都有,通过我们这个产品集群,施工过程中路面造价要降低40%至60%,施工效率提高十几倍,设备的采购成本降低80%。”
据介绍,该公司的沥青设备产品集群包括:智能型沥青洒布车、改性乳化沥青稀浆封层车、沥青碎石同步封层车、碎石撒布机、沥青乳化设备、沥青改性设备、沥青混合料加热保温车、沥青脱桶设备以及其他路面施工设备。其中,公司拥有9项专利,5项国家级新产品,其中进入国家火炬计划项目1项,获国家专利金奖1项,专利银奖2项,并拥有全部独立知识产权。
“去年我们利润达到3000多万,现金流还是比较充裕。”孙建西说。
不过,孙建西目前还有两大烦恼,第一就是愁产能扩张不起来。“销售收入上不去,厂房太小了,只有十亩地,如果有一百亩地,拥有三、四万平方米的总装基地就行,而现在我们液压系统合控制系统自己做,结构件还是走的委托加工的路线,量大了都没地方放,去年掉了整整2个亿的订单,要地一年多了,120亩地始终没批到手。”她说,“我们上市融资的目的也就是建好总装基地,搞一个世界一流的沥青设备制造工厂,第一步把西安基地弄好,以后在图谋在沿海城市建基地。”
另一大烦恼就是达刚的产品屡屡被国内厂商和国外厂商仿制。“我们国外销量比国内多一些,在国内,我们没有同类产品厂商可比较,就算在全世界,比如在全智能沥青洒布车领域,德国人和法国人都跟在我们的后面。很讨厌的是国内的仿制现象很严重,有些最新的产品我都不敢在国内卖了,所以国家对知识产权的保护亟待加强。”她说。
谈到产品,孙建西总是非常兴奋而滔滔不绝,“比如全智能沥青洒布车,使根据中国沥青路面的缺失来发明的,它使路面的整体强度有很大改观,广深高速公路是2002年使用了该产品,现在还很好,沪宁高速公路上做实验也很成功,公路修筑过程中,沥青路面占到公路建设总投资的25%左右,路面设计寿命是8到15年,如果中间有大修,就失败了,我们很好地解决了这个问题。全国各地去的各个路上都有我们的洒布车。”她说,“在国外我们产品的价格比在国内卖的高得多,也比美国和德国产品价格高。我现在的精力放在海外市场,包括澳大利亚、加拿大、安哥拉、印度等,它们的产品想超越我们还得费点劲。”
关键词:西安 路面机械 沥青
“我们是世界上唯一一个专业沥青设备制造公司,因为沥青在加热、运输、使用过程中是高污染、高能耗的,达刚公司关注在沥青加热过程中如何降低污染,如何让热效率高一些。”孙建西告诉记者,“最近国外订单特别多,英国、法国、西班牙、意大利都在订购我们的产品,达刚公司产品销往全球近四十个国家,从沥青加热、存储、运输、深加工、施工一直到沥青路面的养护的产品系统我们都有,通过我们这个产品集群,施工过程中路面造价要降低40%至60%,施工效率提高十几倍,设备的采购成本降低80%。”
据介绍,该公司的沥青设备产品集群包括:智能型沥青洒布车、改性乳化沥青稀浆封层车、沥青碎石同步封层车、碎石撒布机、沥青乳化设备、沥青改性设备、沥青混合料加热保温车、沥青脱桶设备以及其他路面施工设备。其中,公司拥有9项专利,5项国家级新产品,其中进入国家火炬计划项目1项,获国家专利金奖1项,专利银奖2项,并拥有全部独立知识产权。
“去年我们利润达到3000多万,现金流还是比较充裕。”孙建西说。
不过,孙建西目前还有两大烦恼,第一就是愁产能扩张不起来。“销售收入上不去,厂房太小了,只有十亩地,如果有一百亩地,拥有三、四万平方米的总装基地就行,而现在我们液压系统合控制系统自己做,结构件还是走的委托加工的路线,量大了都没地方放,去年掉了整整2个亿的订单,要地一年多了,120亩地始终没批到手。”她说,“我们上市融资的目的也就是建好总装基地,搞一个世界一流的沥青设备制造工厂,第一步把西安基地弄好,以后在图谋在沿海城市建基地。”
另一大烦恼就是达刚的产品屡屡被国内厂商和国外厂商仿制。“我们国外销量比国内多一些,在国内,我们没有同类产品厂商可比较,就算在全世界,比如在全智能沥青洒布车领域,德国人和法国人都跟在我们的后面。很讨厌的是国内的仿制现象很严重,有些最新的产品我都不敢在国内卖了,所以国家对知识产权的保护亟待加强。”她说。
谈到产品,孙建西总是非常兴奋而滔滔不绝,“比如全智能沥青洒布车,使根据中国沥青路面的缺失来发明的,它使路面的整体强度有很大改观,广深高速公路是2002年使用了该产品,现在还很好,沪宁高速公路上做实验也很成功,公路修筑过程中,沥青路面占到公路建设总投资的25%左右,路面设计寿命是8到15年,如果中间有大修,就失败了,我们很好地解决了这个问题。全国各地去的各个路上都有我们的洒布车。”她说,“在国外我们产品的价格比在国内卖的高得多,也比美国和德国产品价格高。我现在的精力放在海外市场,包括澳大利亚、加拿大、安哥拉、印度等,它们的产品想超越我们还得费点劲。”
关键词:西安 路面机械 沥青
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