重庆市涪陵区政府透露，南涪铁路初步设计方案近日获铁道部、市政府批准。南涪铁路按国家二级标准修建，正线全长78.331公里，总概算7.62亿元，预计2010年底建成，助力重庆实现“8小时出海”目标。
　　日前，市委三届三次全委会提出了“8小时出海”等交通发展目标，这个目标将主要依靠铁路实现。
　　据介绍，南涪铁路起于南川区，经水江、平桥、鸭江，与渝怀铁路涪陵站连接。该铁路还将在川黔线、渝怀线、沪汉蓉大通道(上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都)三大干线选择接点进行接轨。届时，沿线的居民及货物可通过转换，直达成都、上海等地。
　　由于铁路沿线除南川和水江附近外，其余地段要经过地势较高的山区。经过可行性研究，全线将建40座桥、280个涵洞及15条隧道。预计到2010年，南涪铁路将全线建成。然后将进行调试，并开通货运。之后再逐步开通客运。该线路开通客运后，沿线如金佛山、芙蓉江、仙女山等景区游客辐射面积更广，将迎来新的发展机遇。
关键词：铁路 建设 投资