1993年7月1日，长沙建机院下属中联公司在消化国外先进技术的基础上，自主开发出了HB40混凝土泵。1994年长沙建机院又将改进、完善后的混凝土泵技术转让给山东省建设机械厂、张家港建设机械厂、四川省建工机械厂等企业。1995年初三一重工研制成功HBT60混凝土泵。从此中国混凝土泵的制造由自我摸索、引进技术、消化吸收走上自主创新、赶超先进、快速发展的道路。
　　1999年4月，三一重工推出第一台37米臂架长度的泵车；2000年长沙建设机械研究院与湖北建设机械公司联合研制的37米和42米泵车通过验收；2001年5月，中联重科第一台泵车出厂。至此，中国自主品牌泵车初步形成。
　　1999年，三一泵将混凝土打到300.8米的深圳赛格广场；2000年，中联泵独立完成亚洲第二高度建筑——澳门观光塔的全部混凝土泵送任务；2007年三一将混凝土打到492米的上海环球金融中心；2007年三一66米泵车研制成功申报吉尼斯纪录；最近中联泵将超粘稠高性能C100混凝土泵送到广州西塔300米高度，即将挑战C100混凝土432米泵送高度；2008年中联并购国际著名混凝土机械企业——意大利CIFA公司。中国混凝土泵送机械的整体进步改变了世界竞争格局，同时成为全球混凝土泵送机械制造技术有力的推动者。
　　混凝土搅拌输送车
　　用三十年的时间，将产销量由10台提高到16000台，这就是中国混凝土搅拌输送车自1978年到2007年取得的成绩。
　　1966年，上海华东建筑机械厂与一机部建筑机械研究所（现长沙建机院）合作，试制成功JC2型混凝土搅拌运输车，为国家填补了空白。
　　1983年，华东建筑机械厂以技贸结合的方式向日本萱场工业株式会社技术引进MR45型6立方混凝土搅拌输送车，填补了我国大型混凝土搅拌输送设备的空白，代表着中国第二代混凝土搅拌运输车的水平。
　　1984年，韶关挖掘机厂以技贸结合方式引进日本极东公司EA05-61搅拌车技术，选用日本三菱、韩国双龙等底盘。
　　之后，徐州混凝土机械厂、内蒙古第二机械厂、北京城市建设工程机械厂和唐山通达运公司也相继开始生产混凝土搅拌车。
关键词：混凝土机械