8月初，长4.44公里的辽宁省滨海公路辽河特大桥将开工建设。该桥将成为长江以北地区最大的双塔双索面斜拉桥，建成后将成为辽宁省标志性建筑之一。这是7月21日，记者从辽宁省交通厅获悉的。
　　据介绍，特大桥将建在辽宁西南部大辽河入海口处，跨越大辽河，连接营口、盘锦两市，是辽宁百年建筑。特大桥起点位于营口市新兴大街以北，起于滨海公路延伸线，与营口滨海公路对接；终点与营盘公路对接。辽河特大桥路线全长4.44公里，其中，桥梁全长3.326公里，主桥长866米，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23公里。引桥全宽30米，大桥主桥全宽33米，大桥高约45米。采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80公里。主桥上部结构采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥。
　　特大桥结合了通航净空、地震安全、河演河势、河道防洪、环评分析等多项专题研究，在抗震、抗风、防洪、桥梁耐久性能方面做了认真设计，以确保特大桥的安全可靠。
　　特大桥的建设可缩短辽西与辽南地区的距离，通过特大桥分流辽河上游305国道车辆，并缩短7公里左右运营里程，缓解305国道田庄台大桥的交通压力，确保干线公路交通运输畅通。而对于盘锦产业基地选择与高速公路连接，通过特大桥的建成由40公里行程缩短至24公里，方便与盘海高速、沈大高速以及周边国、省干线公路的连接，节约了运输成本。
关键词：桥梁 建设 投资