7月18日，由国家发改委委托北京城市设计研究总院主持召开了西安地铁一号线一期工程（后围寨—纺织城段）可行性研究报告正式评估专家评审会。会议邀请来自全国相关行业的16位专家和40个省市部门及单位参加评审会。
　　据悉，西安地铁一号线是继二号线后准备建设的第二条地铁线路。一号线全长31.825公里，线路沿东西走向敷设，西起“西咸共建区”的森林公园，沿世纪大道东行，跨后围寨立交、三桥镇，穿三环枣园立交后，沿枣园路、大庆路、莲湖路、西五路、东五路、长乐路、纺北路，东至纺织城。沿途分布有规划的森林公园综合交通枢纽、西安客运站、康复路批发市场、城东客运站、半坡客运站等大型客运集散点。全线共分两期建设，一期工程为后围寨至纺织城段，线路全长25.337公里；二期为森林公园至后围寨段，全长6.488公里。
　　据了解，此次评审的一期工程设有19座车站，共享二、三号线控制中心，车型和编组与二号线相同，工程总投资估算121.93亿元，一期工程预计2013年9月建成通车。
　　这次评审会是继年初4月20日预评审会后的正式专家评审会，根据专家组评审意见，将修改、补充及完善相关资料尽快报送评估单位，确保年内获得国家发改委可研批复，为全面开工建设做好各项准备工作。据了解，一号线试验段由一站一区间组成（金花路车站及一段区间）。截至目前，试验段及全线勘察设计、征地拆迁、管线改迁、施工招标等工作均已启动。
关键词：地铁 投资 建设