追溯南山路工程的起始，最早可以从上个世纪九十年代初期说起。该工程从1995年正式立项就一直是市政府重视、市民企盼、社会各界广泛关注的一项民心工程。但就是这项工程，却在经历了十多年之后依然迟迟不能开工。日前，兰州市政府把这一工程的启动列入政府下半年工作重点，并确定南山公路要在短期内开工。消息传出，南山公路再次成了人们关注的焦点。 日前，市政府全体会议通过决议，南山路工程终于有望于近期开工建设。兰州市是我国12个主干交通枢纽城市之一，也是我国西北地区铁路、公路、航空兼具的综合性交通枢纽。兰州市“十一五”规划确定了建设西部区域性现代化中心城市的发展目标，兰州市在全国十大铁路枢纽、四十五个公路主枢纽、西北航空枢纽中心的交通枢纽地位将会更加重要，在欧亚大陆桥承东启西、联南济北的关键作用也将会更加突出。
　　为了适应新形势、新任务的要求，只有更进一步加大并努力加快兰州市城市基础设施建设的投资力度和建设步伐，着力解决好兰州市“东西拥挤，南北不畅”的交通瓶颈问题，为更好地改善这一状况，唯一的选择就是加快贯通市区东西向的主干道建设，重点是必须尽快建设铁路以南唯一一条东西向主干道———南山路工程。这一举措作为完善城市整体服务功能的突破口，从根本上能改善城市现有道路交通状况，同时，会有力地促进兰州市社会经济的又好又快发展。为此，兰州市委、市政府将南山路建设工程列为“十一五”期间城市基础设施建设重点项目。
　　道路难行市民渴盼尽快开工建设
　　7月17日下午，记者来到南山路看到，由于道路缺少维修和管理，路面已有些崎岖不平，多处路段都出现水洼、起壳等影响通行的“路障”，过往车辆不得不缓慢行驶，导致原本狭窄的道路更加拥挤。公路两旁沿街店面占用道路摆放的摊点，则更加剧了道路的通行难度。
　　在绿色市场经营水产生意的张女士说：“由于这条公路常年有大型货车通行，而道路又缺少维护，所以这条路早已不堪重负，平时车辆过往都十分困难，要是遇到雨天，情况就更加糟糕，很多低洼路段都会出现大量积水，小型车辆根本无法通行。”
　　在路旁经营小卖部的吴大爷告诉记者，原本战备公路的道路情况就不适合大型货运车辆过往，但近年来，许多过路的大货车经过我市是都从战备公路绕行出城，使南山公路承受了根本承受不了的重量。尤其是绿色市场建成后，运送水产品的大货车数量的增加，导致道路情况更加恶劣。
　　据附近居民石先生介绍，道路管理部门在前些年经常修补南山公路，几乎是每年都要翻修，所以道路的情况还没有现在这么糟糕，但近几年来这条路就再也没有翻修过，道路部门只是将有大点坑洼的地方进行简单的修补。
　　记者经沿路观察后发现，整条南山公路除绿色市场、西北民大等少处路段有路灯外，其他路段均无任何照明设备。而夜间道路的昏暗，使原本路面就不平整的南山公路在夜间的安全隐患更为严重。同时，道路夜晚无照明，也对附近居民和车辆的出行造成严重不便。附近居民向记者反映，由于该路段照明不普及，虽然公安部门安装了电子监控设备，但抢劫案还是频频发生。
　　常年来往此路的货车司机丁师傅说：“晚上没有路灯，很难发现道路上布满的小坑，行车十分危险。几年前就听说政府要重新规划改造该路段，但到现在还没有开修，如果这条新路能早日建成，既可以方便车辆行驶，也能消除目前存在的安全隐患。”

关键词：投资 公路 建设