湖北武汉即将动工兴建第八座长江大桥
发布时间:2008-07-15
来源:新华网
作为城市二环线的节点工程,武汉第八座长江大桥——二七长江大桥本月将开工兴建。
记者从武汉市政府了解到,正在加紧建设中的武汉二环线主要采用高架方式,道路设计双向6车道,实现全封闭、无红绿灯通行,车辆时速达到每小时70公里左右。
据介绍,二七长江大桥位于长江二桥下游约3.2公里处,为武汉二环线跨越长江的特大型桥梁,采用三塔斜拉桥,桥面宽度为29.5米,设双向6车道。
武汉市三镇二环线沿线包括汉口发展大道、汉西路、江汉二桥,汉阳十升路、四新路,武昌青菱段、珞狮路、东湖路、水东路等,由二七长江大桥和杨泗港过江通道连接,全长52公里,预计2015年全面建成。
目前,二环以内以主城区40%的道路容量承担了60%的交通需求,主要干道日益拥堵。预计到2015年,全市机动车拥有量将超过150万辆,道路交通压力将更加巨大。
二环线全面贯通后,将大大缓解武汉市过江交通和中心城区主干道的拥堵问题。
关键词:桥梁 建设
记者从武汉市政府了解到,正在加紧建设中的武汉二环线主要采用高架方式,道路设计双向6车道,实现全封闭、无红绿灯通行,车辆时速达到每小时70公里左右。
据介绍,二七长江大桥位于长江二桥下游约3.2公里处,为武汉二环线跨越长江的特大型桥梁,采用三塔斜拉桥,桥面宽度为29.5米,设双向6车道。
武汉市三镇二环线沿线包括汉口发展大道、汉西路、江汉二桥,汉阳十升路、四新路,武昌青菱段、珞狮路、东湖路、水东路等,由二七长江大桥和杨泗港过江通道连接,全长52公里,预计2015年全面建成。
目前,二环以内以主城区40%的道路容量承担了60%的交通需求,主要干道日益拥堵。预计到2015年,全市机动车拥有量将超过150万辆,道路交通压力将更加巨大。
二环线全面贯通后,将大大缓解武汉市过江交通和中心城区主干道的拥堵问题。
关键词:桥梁 建设
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