近年来，全柴以产品自主研发和对外技术合作促进产品结构的优化升级，加大技术改造投入，不断提高产品的质量和性能，使全柴车用动力市场份额不断提高，产销量持续增长。
　　自主研发，促进产品结构优化升级
　　近年来国家出台了一系列关于汽车环保节能的政策法规，严格控制汽车的排放，日益严格的排放要求对国内的柴油机厂商来说既是一个挑战也是一个机遇，谁能迅速的使产品的技术性能提升、品质优化，质量稳定而且经济实用，谁就能抓住这次发展机遇，在新一轮的产业高潮中占得先机。
　　去年，全柴具有自主知识产权的4D22E欧Ⅲ系列柴油机的成功研制使全柴在产品科技研发上了一个新台阶。具有自主知识产权的欧Ⅲ产品，在促进产品结构进一步升级的同时，也缩短了与国外同类产品的差距，促进国内内燃机技术水平的提高，同时也为全柴在“十一五”期间的发展提供了新的经济增长点。2009年该项目将形成年产5万台批量生产能力，实现销售收入10个亿。
　　“十一五”期间，全柴继续加大科技研发投资，在加大产品结构调整的同时，加大产业调整力度。到“十一五”末，将实现年35亿至40亿的销售收入目标，同时形成年产30万台车用及工程机械用多缸柴油机的产销能力。
关键词：全柴 创新