中联混凝土公司成功推出公铁两用搅拌车
发布时间:2008-06-20
来源:中联重科混凝土机械分公司周日平 郑华
近日,中联重科混凝土机械分公司搅拌事业部又添新品,全新开发的ZLJ5250GJBT公铁两用9立方搅拌车成功推出。
该设备主要为高速铁路施工过程中的混凝土运输作业设计,因能方便的切换公路,铁路行驶状态,因此在高速铁路修建过程中对没有施工便道等特殊状况下的混凝土运输作业带来了极大的方便。另外该设备也可方便的拆卸掉铁路转向架作为普通混凝土搅拌运输车使用。
其主要特点:
一. 采用了一套由液气控制的铁路转向架,该转向架固定在公司定制的HOWO搅拌车底盘上,可满足整车在铁路上的转向与导向作用。
二. 为了保证整车在铁路轨道上的正常工作,采用了一套空气悬架系统。该系统能精细调节驱动轮的承载力,以及保证整车在弯道中侧倾的能力。
三. 上装与铁路转向架的液压系统共用,有效的提高了整车的性价比。
四. 所有关键器件均使用了国际知名品牌。
五. 人机界面友好,该设备的所有控制装置都集中设置在驾驶员侧,装置的操作感符合人的通常思维,整车配备了醒目的操作指导标示牌,极大的方便了用户对此新型专业设备的使用。
该设备主要为高速铁路施工过程中的混凝土运输作业设计,因能方便的切换公路,铁路行驶状态,因此在高速铁路修建过程中对没有施工便道等特殊状况下的混凝土运输作业带来了极大的方便。另外该设备也可方便的拆卸掉铁路转向架作为普通混凝土搅拌运输车使用。
其主要特点:
一. 采用了一套由液气控制的铁路转向架,该转向架固定在公司定制的HOWO搅拌车底盘上,可满足整车在铁路上的转向与导向作用。
二. 为了保证整车在铁路轨道上的正常工作,采用了一套空气悬架系统。该系统能精细调节驱动轮的承载力,以及保证整车在弯道中侧倾的能力。
三. 上装与铁路转向架的液压系统共用,有效的提高了整车的性价比。
四. 所有关键器件均使用了国际知名品牌。
五. 人机界面友好,该设备的所有控制装置都集中设置在驾驶员侧,装置的操作感符合人的通常思维,整车配备了醒目的操作指导标示牌,极大的方便了用户对此新型专业设备的使用。

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