工人们正在组装洒水车

　　可以肯定，中联重科员工黄智刚是公司最忙的员工之一。
　　年初雪灾，他开着“中联”牌除雪车日夜奋战在高速公路上；“5•12”汶川大地震后，他又指挥着洒水车奔波在汶川等重灾区，为民解渴；刚回长沙，没来得及拍掉身上的尘土，他又得熬夜加班，和同事赶制洒水车——现在灾区急用。
　　日夜加班赶制洒水车
　　今晚9时，在长沙银盆岭——中联重科环卫机械总装车间里灯火通明，一字排开的20台新型洒水车正在完成最后的总装工序。
　　“现在，四川受震灾区急需洒水车，四川有关部门订制了公司100多台洒水车，我们得加班加点赶制。”站在车间的大门口，中联重科救援队环卫机械分公司总经理方国浩语气急促。
　　“一个礼拜后，将有20多台洒水车运往灾区前线。”方国浩皱眉看着忙碌在车间里的工人，恨不得“一个人当两个人用”。据他推算，一个半月后，180台洒水车将全部交付救灾前线，“价值超过5000万”。
　　“现在我们集中了公司的人力、物力，加班加点，并说服了其他客户，优先向灾区供货。”中联重科党委副书记高桐感到很“无奈”。
　　灾区最缺洒水车
　　5月17日下午，中联重科救援队进入汶川县城后，当地城郊受灾群众已有很久没喝道干净水了。仅靠有限的雨水艰难维持生活。
　　这支救援队中有4台洒水车、一台运水车事先在马尔康装满了饮用水，这成了受灾群众的救命水。从5月17日开始，救援队5台水车承担了汶川城区、郊区、附近山上居民的供水重担。
　　“现在，受震灾区急需的就是洒水车。”高桐说，“国家之责，大于企业之利。”