在安徽合力公司上下掀起全员、全方位、全力以赴支持销售的“三全支持销售”热潮之际，作为肩负公司1-10t叉车总体研发的工程车辆研究所积极响应，苦练内功，深入研究发动机与变矩器的匹配规律，努力开展提高内燃叉车的工作效率，提升内燃叉车性能的研究工作，以实际行动支持公司的销售工作。
　　08年3月，按照公司领导的要求工程所成立了专门的研究小组，深入开展1-10t内燃叉车发动机与液力变矩器匹配研究工作，为了深入了解液力变矩器负载曲线与不同的发动机特性曲线匹配时对内燃叉车联合操作、行驶、爬坡等工况下整车工作效率的影响，工程所设计人员进行了大量的理论计算工作，工程技术人员主动放弃周六上午的休息时间进行业务学习，苦练内功，不断提升自身的理论研究水平。

　　08年5月，为了掌握叉车同一款变矩器与不同发动机匹配后的最大行驶速度、满载爬坡度以及联合操作工况下的最大行驶速度等参数的实际波动范围，工程所组织试制车间、检查科对CPCD30-WS2、CPCD20-KU7等两款车型进行了多项性能检测，收集了大量的试验数据。
　　通过上述工作的顺利开展，工程设计人员将针对理论研究和现场试验的情况，制定相应的匹配效果评价标准，为变矩器的系列化研发提供理论和试验数据支撑，以实现变矩器与发动机的合理匹配。目前，工程所全体员工在公司领导的坚强领导下，正满怀信心，努力做好本职工作，为不断提升内燃叉车性能而努力工作，以实际行动全力以赴支持销售！

关键词：合力 叉车