与此同时，在新兴市场，我们的业务增长仍将保持一个非常快的速度。2008年全球GDP大约将增长3%，会使商品价格保持在比较高的位置，对建设机械以及相关设备和产品的市场需求将比较旺盛。我们预测，2008年整机产品的销售增长率会达到5%-10%左右。
　　当然，商品价格居高不下将在一定的程度上产生通货膨胀，比如钢铁价格的上涨，会给我们的制造业带来一些成本压力。对此我们会密切注意。

　　　把完整业务模式搬到中国
　　《中国投资》：卡特彼勒将在哪些方面加大对中国市场的投资？
　　欧文斯：我们在中国的生产速度非常快，都是以满负荷的状态在运作。在中国，我们有两个工厂正在兴建之中，一个是生产发动机的，另一个生产一些零配件。同时，我们还会对现有工厂设施进行进一步扩展。在今后4-5年时间里，我们在亚洲市场将投资10亿美元拓展生产能力，主要投入到中国市场和印度市场。
　　3年前，我们对山东工程机械厂进行了投资。根据当时的约定，如果合作顺利的话，3年后我们可以有机会把剩余股份都购买下来。我们确实抓住了这个机会。下一步，我们的计划目标是进一步扩展山东工程机械公司的产品线，使之不仅满足中国国内需求，同时也可以进入国际市场。
　　我们打算把非常完整的业务模式全部转移到中国来。随着中国政府的批准，我们已在中国成立了一个金融服务中心，提供一些融资租赁服务，让客户能够以比较小的初始成本来使用我们的产品。
　　同时，我们在上海建立了一个物流中心，以便用非常快捷的速度把卡特彼勒产品及时地交给客户和经销商。
　　在中国，我们也开启了再制造业务模式，这与中国政府的可持续发展、循环经济战略是一致的。通过再制造模式，我们回收卡特彼勒产品部件，通过一些新的标准对它进行重新加工和制造。
　　通过所有投资活动，可以更好地展示卡特彼勒公司作为一个优秀企业公民的形象。我们希望能够为客户带去最好的解决方案。
　　《中国投资》：中国政府计划投入1000亿来建设和改造120万公里的农村道路，卡特彼勒对此是否关注？将有哪些具体的举措？
　　欧文斯：自2006年以来，卡特彼勒一直与代理商合作，为中国道路修复提供既有的“冷再生”解决方案。这个方案可以使道路经过维修改造获得坚实的路基，消除路面缝隙，而且是一个环保的、经济的解决方案。
　　我们还有一个“世纪项目”。我们会把3、4种卡特彼勒产品带到中国的农村地区，花几天来考察在当地造一公里路要花多少时间，利用当地现有的材料加工后重新铺回路面，这样不会增加额外的沥青使用。由于全部采用现有材料，就地取材、就地铺设，不存在后续的备料填埋问题。这是一种新的修路方法，造出来的道路质量非常好，而且很环保，非常符合可持续发展理念。这个项目已经在中国100多个不同的地区和社区开展过了。