徐挖三款挖掘机新品试制成功
发布时间:2008-05-12
近日,由徐挖公司自主研发设计的XCG215LC-8、XCG260LC-8、XCG360LC-8三款新产品试制成功。
发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件,这三款新产品全都采用国际知名品牌美国康明斯发动机,先进的电喷式发动机均采用高压共轨燃油系统,产生高喷射压力(1600 bar)以改善各转速下的性能和燃油效率,与传统的非电喷发动机相比,其功率可提高5%—10%,有效燃油消耗率则降低5%—15%,有害气体的排量可减少20%左右,其排放要求达到欧洲第三阶段排放标准。具有燃油利用率大为提高、动力性、经济性较好的突出优势。而采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型水冷增压柴油机则大大降低了环境的污染。
电喷式发动机中的电喷装置是由喷油油路、感器组和电子控制模块(ECM)三大部件组成,其核心元件是ECM电子控制模块。如何实现电喷式发动机的ECM与整机电气控制系统的数据输出交换一直是研制过程中的一个难题。该公司技术人员通过改变主控制器控制方式,成功实现了整机油门控制指令与发动机ECM指令的转换这一难题。但由于电喷式发动机中的ECM是由精密的电子原件组成,要求电器元件要具备高性能的电磁兼容性,给设计和选型工作增加了困难。徐挖公司的技术人员克服了这些困难,将电气控制系统中电喷式发动机ECM发出的不同指令,成功地转换成不同的故障诊断代码,显示在驾驶室的监控器上。同时,这三款新品还新增了中速控制、故障诊断等多种功能。
面对国际市场对于环保要求日益提高的新趋势,和油价、钢铁材料价格的不断飚升,这三款新产品凭着其“绿色环保、超低油耗”的绝对优势,取得了进军国际市场的绿色“通行证”。
发动机是工程机械所有系统中对环境影响最大的部件,这三款新产品全都采用国际知名品牌美国康明斯发动机,先进的电喷式发动机均采用高压共轨燃油系统,产生高喷射压力(1600 bar)以改善各转速下的性能和燃油效率,与传统的非电喷发动机相比,其功率可提高5%—10%,有效燃油消耗率则降低5%—15%,有害气体的排量可减少20%左右,其排放要求达到欧洲第三阶段排放标准。具有燃油利用率大为提高、动力性、经济性较好的突出优势。而采用低油耗、低排放、低噪声、高效率的环保型水冷增压柴油机则大大降低了环境的污染。
电喷式发动机中的电喷装置是由喷油油路、感器组和电子控制模块(ECM)三大部件组成,其核心元件是ECM电子控制模块。如何实现电喷式发动机的ECM与整机电气控制系统的数据输出交换一直是研制过程中的一个难题。该公司技术人员通过改变主控制器控制方式,成功实现了整机油门控制指令与发动机ECM指令的转换这一难题。但由于电喷式发动机中的ECM是由精密的电子原件组成,要求电器元件要具备高性能的电磁兼容性,给设计和选型工作增加了困难。徐挖公司的技术人员克服了这些困难,将电气控制系统中电喷式发动机ECM发出的不同指令,成功地转换成不同的故障诊断代码,显示在驾驶室的监控器上。同时,这三款新品还新增了中速控制、故障诊断等多种功能。
面对国际市场对于环保要求日益提高的新趋势,和油价、钢铁材料价格的不断飚升,这三款新产品凭着其“绿色环保、超低油耗”的绝对优势,取得了进军国际市场的绿色“通行证”。
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