粗管道有优点也有缺点
　　改变管道的横截面对流量、耐磨性、压强和混凝土在管道中停留的时间（假定每小时的输出相同）有直接影响。与125毫米的输出管道相比，150毫米管道的截面积增大了约44%。这会造成压强下降近25%，磨损会相应下降。
　　但随着流量下降，混凝土停留在管道中的时间会增加。当设计具体的混凝土规划时必须考虑更长的流动时间。当预期泵送高度为611米时，混凝土在150毫米输送管中停留的时间大约为40分钟。
　　除了钻孔桩和基础底板的45000立方米混凝土外，还为平台、三个翼楼和塔楼的建设计算了大约26万立方米的混凝土。鉴于大量的混凝土需求，为了尽量减小输送管道的必要变化（在自然摩擦下磨损），普茨迈斯特提供特长寿命的混凝土输送管，管壁厚度11毫米。并通过超声测量定期监测管道的壁厚。
　　从阿联酋迪拜塔(Burj Dubai Tower)的中心泵组出发的两天大型输送管道首先通过翼楼A。如果翼楼已经浇注混凝土，两条主管道被分为四个部份，每个部份分别连接到固定的普茨迈斯特公司布料杆。此外还提供第五条管道用于备用运行。有些输送管道和布料杆已经拆除。

胜利完成：J.P. Santosh（Unimix的机械技术总监）、Christian Stirm（普茨迈斯特公司的应用工程师）和Badri Narayanan（普茨迈斯特公司代理商German Gulf公司的服务经理）（从右到左）共同庆祝新世界记录的诞生

　　大型的承重墙支持55吨重的混凝土输送管
　　要支持垂直输送管的重量（而且在进行混凝土浇注过程中，管道还是满的），每根输送管在转向垂直输送管后必须由大型支座支撑。这些U形的安装支撑被焊在重型钢板上，钢板被浇注在墙中，支撑各竖管的重量。在泵送高度为611米的情况下，管道的重量是巨大的。主管道加上混凝土的重量超过55吨！
　　每节3米管道由两层楼之间的楼板固定装置固定，在垂直方向上自由移动而不能在水平方向移动。

　　液压起重设备简化了输送管的更换
　　普茨迈斯特开发的专用起重设备用于更换个别的输送管。用一该起重设备包括一个特制套管和顶升装置。两个地脚螺栓穿过楼板并受到楼板的支撑。整个上部的管道由液压缸提升，下部的泵管就可以更换了。

　　无配重的的固定式布料杆
　　混凝土输送管最初连接到四个固定的普茨迈斯特布料杆。其中三条输送管连接到进行塔楼翼混凝土浇注的MX 28-4型布料杆。MX 28-4 T布料杆固定在自动爬升墙模板的平台（Doka）上，并安装在16米高的管状柱上。这三个布料杆在单个塔楼翼的墙壁完成后陆续拆除并分三个部份（布料臂、带有分离的A臂的吊臂平台、管状支柱）通过起重机放在0号层。
　　到585米高度（第155层）的中央大厦核心的混凝土浇注由第四个32米伸展范围的MX固定布料杆施工。MX 32-4 T设置在20米高的管状柱上并安装在轴中Doka墙模工程上。每层的爬升流程都是分几步液压完成的。在客户的要求下，四个无配重MX布料杆都由普茨迈斯特公司提供。财团已经对此做出要求，固定式布料杆不能带配重，否则影响起重机的工作。建筑核心的顶部156层是钢结构，现在爬升墙模工程和最后的固定式布料杆已经拆除。剩下楼板的混凝土浇注由水平铺设的管道和软管完成。