2008年，京沪高铁将开工，其投资规模超过三峡，对于整个行业的带动作用也要超过后者。因为三峡工程使用的很多设备来自进口，而京沪高铁类似于钢筋水泥筑就的“空中走廊”，需要的大量工程机械国内都可以生产。据测算，京沪高铁施工中与三一集团产品有关的设备总值有望达到20亿元。
　　基础设施建设仍是拉动国民经济增长的主要因素，这为包括三一集团在内的工程机械企业带来了广阔的市场。海外市场也将给三一集团带来很多商机。
　　2008年，我们的挑战：一是宏观调控存在不确定因素；二是原材料价格上涨，上游行业的供不应求，会使企业的成本压力加大。
　　但企业竞争力的提升，能消化一些负面影响。同时，企业要学会在通胀中增长。
　　我们将加快发展，以规模优势消化一部分成本增长。同时，通过加强管理，改善物流，加快资金周转等措施提高效率并降低成本。另外也要提高产品的科技含量，加速产品的升级换代。
（来源：经济观察报）