三亚3条重点道路总造价达4.91亿元
发布时间:2007-07-26
近日,总造价4.91亿元的三亚市重点道路工程建设项目——三亚绕城公路亚龙湾连接线、天涯连接线和东线高速公路海棠湾出口路分别举行了工程开工仪式。
据了解,三亚绕城公路亚龙湾连接线和天涯连接线均由中交规划设计院设计。亚龙湾连接线全长为5.5公里,主要按照一级公路设计,行车速度为每小时80公里,预算总造价为1.59亿元。该路线起点于田独镇六盘路(通亚龙湾路)与国道233线(海榆东线)平交口处,向北穿过黄泥岭、经岭仔,在亨新制药厂东北侧平交亨新大道,设科技园隧道穿过死马岭,终点顺接南丁互通立交。
三亚绕城公路天涯连接线全长为3.78公里,按照国家二级公路设计,行车速度为每小时80公里,预算总造价为7200多万元。该连接线起点于国道225线(海榆西线)天涯镇中学处,路线向东设天涯隧道穿越簸箕岭(绕过天涯海角景区),设烧旗沟大桥跨越烧旗沟,终点平交西线高速公路。
东线高速公路海棠湾出口路由海南省公路勘察设计院设计,按城市主干道Ⅱ级标准设计,行车速度为每小时50公里,预算总造价为2.6亿元。该道路设计分为高速路互通立交和A、B、C三个路段。互通立交匝道长2.372公里,A、B、C三个路段全长5.322公里。除互通立交段为双向两车道外,其余路段均为双向四车道。
据三亚市交通局负责人介绍,投资兴建这3条重点道路工程建设项目,是三亚努力构建安全、畅通、舒适、和谐的公路交通环境,为三亚经济社会建设提供更加优质服务的一项重大举措。这3条重点道路工程建设项目预计在2年内完成。
三项工程分别由江西中恒建设集团公司、华煤建设有限责任公司、汕头市市政工程总公司和湖南省建筑工程集团总公司等施工承建。
(来源:海南日报)
据了解,三亚绕城公路亚龙湾连接线和天涯连接线均由中交规划设计院设计。亚龙湾连接线全长为5.5公里,主要按照一级公路设计,行车速度为每小时80公里,预算总造价为1.59亿元。该路线起点于田独镇六盘路(通亚龙湾路)与国道233线(海榆东线)平交口处,向北穿过黄泥岭、经岭仔,在亨新制药厂东北侧平交亨新大道,设科技园隧道穿过死马岭,终点顺接南丁互通立交。
三亚绕城公路天涯连接线全长为3.78公里,按照国家二级公路设计,行车速度为每小时80公里,预算总造价为7200多万元。该连接线起点于国道225线(海榆西线)天涯镇中学处,路线向东设天涯隧道穿越簸箕岭(绕过天涯海角景区),设烧旗沟大桥跨越烧旗沟,终点平交西线高速公路。
东线高速公路海棠湾出口路由海南省公路勘察设计院设计,按城市主干道Ⅱ级标准设计,行车速度为每小时50公里,预算总造价为2.6亿元。该道路设计分为高速路互通立交和A、B、C三个路段。互通立交匝道长2.372公里,A、B、C三个路段全长5.322公里。除互通立交段为双向两车道外,其余路段均为双向四车道。
据三亚市交通局负责人介绍,投资兴建这3条重点道路工程建设项目,是三亚努力构建安全、畅通、舒适、和谐的公路交通环境,为三亚经济社会建设提供更加优质服务的一项重大举措。这3条重点道路工程建设项目预计在2年内完成。
三项工程分别由江西中恒建设集团公司、华煤建设有限责任公司、汕头市市政工程总公司和湖南省建筑工程集团总公司等施工承建。
(来源:海南日报)
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