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　　不要这高
　　不要这多雪
　　安得倚天抽宝剑
　　将汝裁为三截
　　一截遗欧
　　一截赠美
　　一截还东国
　　 ……
　　　　　　　　　　　　 ——节选自毛泽东的念奴娇《昆仑》
　　毛泽东的这首气势磅礴的词使不免让人联想起：2004年安徽江淮汽车集团有限公司(以下简称“江汽集团”)大刀阔斧的进行资产并构和重组，吸纳了一员虎将合肥矿山机器厂（被誉为“中国工程机械的摇篮”）到自己旗下，将它编制为江淮银联重型工程机械有限公司(以下简称“江淮重工”)，着力将江汽集团形成商用车、乘用车、零部件和重工机械的四大强势版块。
　　2006年确定以“交流、合作、成长”为经营理念，势必要将国内叉车市场做强，做大，做细，立志要让全世界人都来买中国叉车，来中国买叉车必到合肥来。
　　 裹风挟雨，江淮叉车重装下天山
　　由江汽集团和合肥矿山机器厂共同抚育出的江淮重工注定了他将有一段不平凡的历程。江淮重工在原有的工程机械的基础上导入JAC文化，以“制造更好的产品，创造更美好的社会”为愿景，坚持走质量效益型道路。公司现已在国内建立了80多家一级代理经销商，营销网络覆盖神州，产品批量打入国际主流市场。
　　江淮重工之所以能在短时间内取得这样的骄人成绩，那是因为他从一开始就被注入了JAC品牌的活力血液，而其自身也是身出龙门。江淮重工的前身合肥矿山机器厂具有着四十多年工程机械研制历史，被誉为“中国工程机械的摇篮”。由品牌和实力的双重护航，江淮重工一起步便很快跻身于叉车行业的前列，这正所谓“虎父无犬子”。2005年江淮重工叉车产品销售三千余台，销售收入近3亿元，出口欧美主流市场600余台，成为国内极具成长优势的叉车及工程机械强势品牌和国内主要的叉车出口及研发基地。
　　 锻造品牌，江淮叉车千里不孤单
　　打造一个“有竞争力、创新力的重工企业”形象.目前，江淮汽车在业界已享有很高的知名度，江淮叉车经过2年的努力，虽已走上正轨，但其在叉车行业的知名度仍然较弱。当务之急是让天下人都知道“江淮除了生产一流的汽车，还生产一流的叉车”，从而让业界重新认识江淮。
　　为了将江淮叉车锻造成金子品牌，在2006年会上对叉车改进和开发计划作了详细的布属。在改进计划当中，如增加油水分离、整体降噪和变速箱可靠性的提升等，企业只有在这样丝丝入扣的调整中，才能不断的提升产品质量与品牌形象，从而更好的抢占市场与服务社会。
　　江淮重工在锐意改进的同时，也不忘奋力开发更加契合市场和社会的新叉车，如2006年1-4月正在开发CPC4-4.5吨内燃平衡重叉车，3-6月将开发CPC（D）Z2-3.5吨窄体内燃平衡重叉车等。
　　江淮重工的品牌制造计划绝非是妄想的，也不是一时意气而提出的，他继续依托品牌，不搞闭门造车，市场是开放的，“江淮重工人”的思想是高瞻远瞩的。
　　叉车市场的竞争日益激烈，国内叉车国际化，国际叉车国内化。工欲善其事，必先利其器，面对竞争激烈的市场，江淮重工锻造了四把宝剑，以行走天下杀出一片属于自己的蔚蓝天空。
　　无极剑——JAC发动机
　　无极一出，谁与争锋。谁掌握了发动机谁就掌握了整机的话语权。JAC叉车发动机的推出——最具有核心竞争力的要素。JAC叉车柴油发动机06年即将推出，成为国内首家拥有自主品牌高品质发动机的叉车主机厂。这将意味着品牌提携，成就卓越。
　　乾坤剑——JAC汽车零部件
　　乾坤一出，我主沉浮。06年江汽集团产值突破128亿，汽车产量突破15万已成为国内最大的商用车生产基地，并调整为乘用车商用车并举的战略。主机的高速健康发展带动了箱、桥及相关零部件的技术、制造能力质的提升。江淮叉车已开始逐步共享母公司变速箱、前后桥及其他汽配件的设计、制造平台。
　　 江淮重工的核心工作之一-----将JAC叉车的产供销平台嫁接到JAC汽车的产供销平台上，从而也完成JAC叉车品牌嫁接，完成乾坤大挪移。
　　 昆仑剑——新工厂的技改投入及专业化水平的提升
　　昆仑一出，唯我独步。05年12月29日江淮重工单班年产两万台叉车的制造基地在合肥市包河工业园正式动工，新厂区占地31.8万平方米。被列入安徽省“861行动计划”，总投资3亿元人民币，有望在2006年底初步建成。
　　技改完成后江淮重工叉车制造的装备能力、专业化水平将得到大幅提升。将建成围绕叉车柔性制造的备料、焊接、装配、涂装完善的四大工艺布局。
　　测控水平的提升：技改完成后将建成完善的整机型式试验和可靠性试验场，配备完善的整机及关键零部件检测和可靠性试验台，整机及关键零部件的试验检测将得到有力保障。
　　靠着这把昆仑剑，江淮叉车必能做大做强，并将开辟出一片更自由更 广阔的天地来。
　　游韧剑——JAC母品牌无形资产
　　游韧一出，行走自如。借JAC母品牌提升江淮叉车的知名度，让更多的人知道“JAC不仅做汽车而且做叉车”。虽然这是一把隐形剑，但它的杀伤力却是最大的。
　　 江淮合力，共编合肥叉车魅力神话
　　 江淮重工现正致力于将安徽合肥打造成世界级的叉车制造基地，这也是社会赋予给江淮人的民族重任。
　　江淮叉车在05年重点区域市场开发的基础上，06年的目标是从重点区域品牌拓展为全国性的品牌，在叉车行业排名上再进一位。叉车产销5000台，销售收入5亿,出口1000台。
　　江淮重工要让全世界买叉车到中国，到中国知道到合肥来购买；而合肥不仅有合力叉车，还有江淮叉车。
　　江淮叉车与合力叉车联袂登台，提升了合肥乃至安徽的形象，同时也势必促进中部崛起战略的实施，无形资产再一次得到跨集团的自然重组，意外且在情理之中的锻造了世界叉车行业的第一金子招牌——合肥叉车。