国际市场对工程机械、建筑机械的需求一直较旺盛。然而，国际大市场却被美国卡特彼勒、日本小松等知名企业占据着，国内产品很少问津。综合分析一下，有以下几方面的原因：
一是过去中国经济没融入世界经济，中国产品被拒之门外。中国毕竟实行了多年的市场经济，无论从市场营销的网络建设还是从产业链的各个环节的建设都与国际型大企业有着很大的差距；
二是缺乏对国际大市场的研究，不了解一些国家的采购标准，热衷于国内销售，国内就这么一块“蛋糕”，大家都抢着吃，抢不着就降价，进入恶性价格战的怪圈；
三是把出口作为一种效应。因我国工程机械整体起步较晚，技术水平与国外大企业存在明显差距，尤其受可靠性的困扰，怕产品出口加大销售成本，于是不把产品出口作为产品销售的主渠道，而是作为提高企业和产品知名度的效应，对经济效益很少顾及。徐州装载机厂80年代出口美国的第一台装载机就是最好的例证。当时为把ZL40A装载机出口到美国，美商对产品竟提出30多处改进意见，虽然圆了出口梦，但成本加大了许多，基本上是亏本销售。但从另一方面看，这么一改受益非浅，产品质量大大提高，翌年ZL40A装载机获国家优质产品奖。因此，从一定意义上讲，产品出口是一把双刃剑，既能使中国产品占领国际市场，又能促使产品质量的提高；
四是关键零部件生产质量不过关。受国内钢铁质量不高、部件加工工艺及设备落后等多重因素的制约，国产工程机械与卡特彼勒、小松、volvo等国际知名品牌相比，无论在产品外观、综合性能、品质保证等方面确实存在着很大的差距，而这些差距不是单独一个企业所能解决的，也不是短时间能赶上的。