最近，加拿大热流物理学家吉斯·桑特·休雷尔（ＧｉｌｌｅｓＳａｉｎｔ·Ｈｉｌｌａｉｒｅ）在经过５年的研究之后，终于开发出了新型转子发动机。他计划在２００２年将其投入规模生产并推向市常新型转子发动机与旧型设计相比最大的不同在于，旧式的设计只有３个燃烧室，而新设计有４个燃烧室。其滑车状的转动关节在椭圆型的空间旋转，４个密闭空间形成４个小体积的燃烧室，可以同时进行进气、压缩、爆炸燃烧、排气４个行程，在３６０度旋转中可产生四次爆炸燃烧动力。

这种新设计得到了ＹＡＭＡＨＡ公司的赞赏，并且相当看好这种发动机的潜力。