引进机电液一体化、电子监控CNC技术
　　2000年以后路面施工及养护的主要特点是追求高效率、高质量、高效益，因此要求施工及养护机械具有操作性好、自动化程度高、作业能力大、速度快、作业经济性好、污染小的特点。
　　其主要发展趋势为：
1.学习、引进国外先进的机电液一体化技术、电子监控技术，开发节能、高效、低噪声、低污染且自动化程度较高的养护机械；研究开发故障自动监控系统，提高养护机械的安全性、舒适性和易操作性。
2.为了提高机械的使用效益和适应养护作业的需求，应向大功率、多用途的方向发展，以适应高速公路安全、快捷的作业要求；同时开发简易的多功能养护机械，以满足一般路面的养护需求，如在拖拉机、装载机、汽车底盘上进行改装。用这种方法开发的产品投资少、周期短、价格也相对便宜一些。
3.一些主导厂已进国外先进的CNC加工设备和工艺技术，以提高制造技术和工艺水平、产品质量、养护机械的可靠性和使用寿命。
　　开发路况检测设备、专用底盘、再生设备及划线机
1.路况诊断检测设备急需开发。建立以计算机为基础的公路养护管理系统，建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使用性能作出正确的评价，并预测今后公路的退化程度，从而制定正确的养护对策和计划，是世界各国一致的做法。
　　中国公路，特别是高等级公路也必须走这条路。为此必须配备自动化程度很高的公路状况诊断检测设备，用这些设备迅速完成数据的采集工作。需要开发一机多能的检测设备。
2.多功能养护车专用底盘急需开发。应开发生产配有机械、液压、电力等动力输出口接口、工作装置快换机构、具有0.1至80km／h行驶能力的综合养护车专用底盘。
　　有了这样的底盘就能为公路养护工作者和机械生产厂家提供开发养护机械的便利条件。这对实现中国高等级公路机械化养护非常有利。
3.沥青路面再生设备有明显的需求。
　　在日本，沥青混凝土搅拌设备有半数为再生设备；在欧美，开发有类似“修路王”的现场沥青路面再生重补机。今后我国对沥青混合料再生设备、乳化沥青常温拌和技术及设备、沥青路面现场再生重铺机等将有明显的需求。
4.大型道路标线划线机将有明显需求。道路标线是公路的重要组成部分，国外统计资料表明，标线能提高运输效率30％，与交通事故相关率为70％。中国汽车拥有量的年增长率是公路增加率的10倍，所以完善公路的各项安全设施，已成当务之急，道路标线首当其冲。因此，2000年后对自动化程度高的大型划线机的需求明显增加，特别是大型加热型及热溶性涂料的标线施工机械更为急需。
　　几种主要养护车辆需求量分别为5至150台
　　2000年以后的10至20年是中国公路建设中十分关键和重要的历史时期，其特点是社会急需、目标明确、资金较足，必然是中国公路发展的黄金阶段。国家决定在“九五”末期到2010年重点加快“五纵七横”公路的建设。
　　按照这一要求，到2010年，“五纵七横”主干线将基本建成。这将为我国公路养护机械，特别是高等级公路养护机械提供广阔的开发前景和市场空间。根据国内交通公路界有关专家和领导的预测意见以及对现有高等级公路养护公路设备配置情况的分析，估计今后10至20年内，我国国内对几种主要养护机械的市场需求为：1.铣刨宽度为1至2米的冷铣刨机及路面铣削专用设备，年需求量约为120至150台，其中铣刨宽度为两米的大型铣刨机的年需求量为10至20台。2.能完成清扫、除草、抛雪、洒水、路面清洗的多功能综合养护车以及能完成路面冲击破碎、沥青加热保温、沥青喷洒、路面滚压等路面修补作业的各种多功能综合养护车的年需求量为120至150台。部分公路系统用户建议开发类似“山猫”多功能机的小型多功能路面养护机械。它具有液压破碎、路面（水泥）刨平、切割、铲挖、压实等5 种功能，价格在15万元／台至20万元／台左右，既可用于高等级公路养护，又适用于普通公路、机场等路面养护。
3.沥青混合料再生设备、浮化沥青常温拌和设备、沥青路面就地再生机等冷热再生机械的年需求量为20至30台。用户认为，国外“修路王”沥青路面就地再生重铺机很先进，很好用，但规格太大、太贵，使用费用也很高，购买后闲置现场严重，建议开发类似的中小型机。
4.稀浆封层机，年需求量加10至15台。
5.起重能力达20吨以上的大型清障车，年需求量为10台左右。
6.大型车载式标线划线机，年需求量为5 至10台。
7.大型高速清扫车，年需求量为15至20台。