中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 鲜奶运输还能“爆”金条装备?1400公里实测,王师傅分享:中国重汽豪沃MAX“节气王”+S-IEC黑科技让我一年省出一根金条!
鲜奶运输还能“爆”金条装备?1400公里实测,王师傅分享:中国重汽豪沃MAX“节气王”+S-IEC黑科技让我一年省出一根金条!
2024-04-19 10:35:43 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

近日,以“鲜奶运输 如何领‘鲜’一步?”为主题的长道路实测在甘肃张掖拉开帷幕。在此次长达1400公里的严苛测试中,豪沃MAX燃气车跑出了26.76kg/100km的综合能耗,这一成绩不仅令驾驶员王得平感到意外,也让业内同行刮目相看。

王得平是一位经验丰富的鲜奶运输司机,他深知鲜奶运输对于时效性和成本控制的严苛要求。面对低运价时代的挑战,他一直在寻找能够降低成本、提高效率的解决方案。而豪沃MAX燃气车的出现,无疑为他带来了曙光。

谈及这次实测成绩,王得平直言:“这一路上都是在山区行驶,时间又紧迫,本以为气耗不会太低,没想到竟然跑出了新低!”这样的成绩背后,离不开豪沃MAX燃气车所采用的先进技术和优异性能。

黑科技助力月省千元 年年稳赚金条

据王得平透露,豪沃MAX燃气车搭载中国重汽专属无极S动力链和中国重汽自研全球独家S-IEC燃气智控技术,节气性能突出。在日常运营中,它能够为车主创造比竞品车型更显著的经济效益。王得平给记者算了一笔账,以本次长测为例,豪沃MAX燃气车的综合气耗仅26.76kg/100km,与竞品车型相比,单趟能节省燃气费近300元,以每月平均出勤4趟计算,每月节省的燃料费就有上千元!王得平表示:“这样一年下来,回本不说,光省下的钱就足够买下一根金条了!”

一路领“鲜”的关键在于动力

更令王得平惊喜的是,豪沃MAX燃气车不仅在燃气消耗上表现出色,其动力性能也堪称一流。其搭载潍柴WP15NG燃气机,最大输出功率达530马力,最大扭矩2500N·m,无论是在爬坡还是超车,都能轻松应对,动力性能相当惊人。这也使得王得平在运输过程中能够游刃有余地应对各种复杂路况,确保鲜奶的及时送达。

安全舒适 为高强度运输兜底

“我已经连续8年没在家过春节了,就连除夕夜也奔波在运输路上!”说到这里,这位西北汉子的眼神中闪过一丝失落。王得平表示,鲜奶运输既要求高时效,又要求高出勤,是一份全年无休的工作。

“为了‘抢’时效,一年中多数时间里都在争分夺秒地赶路。如果车辆舒适性不佳,如此高强度的作业,身体压根顶不住!”王得平告诉记者,“对于常年在路上的车友们,豪沃MAX的四气囊减震系统和航空座椅,有效减少了长途开车疲劳感。像是以往开其他品牌的车,一趟活儿下来,全身上下酸疼,整个人都快要累散架了。但豪沃MAX不一样,变速器换挡逻辑精准,无顿挫感,开起来舒适省力,长时间驾驶也不易疲惫,顺带降低了患职业病的风险。”据了解,该车辆还标配缸内制动和液缓,刹车更稳、更安全,让常年跑山区的车主在运输过程中更放心。

经过24小时的高强度鲜奶“营救”,王得平驾驶着满载一罐鲜牛奶的豪沃MAX燃气车准时到达了成都某牛奶加工厂,保质保量地完成了此次运输任务。他感慨道:“豪沃MAX燃气车不仅让我省下了可观的燃料费用,更提高了运输效率和安全性。”

实测结束后,王得平与记者挥手作别,转身便投入到他钟爱的鲜奶运输事业中。他驾驶着豪沃MAX燃气车,如同鲜奶的“保鲜大使”,肩负着将新鲜送达每一处的神圣使命。在这条“保鲜”路上,他不仅要为生计奔波,更要全力守护每一份纯净与新鲜。他的每一次驰骋,都是对幸福生活的执着追求与坚守。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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