回顾2023年燃气、新能源、出口强劲拉动，受到多重因素，中重卡行业经历了较大的波动。特别是在国五、国六切换期间，由于政策推动及市场需求，销量和市场存量达到历史最高。然而，随着国家经济转型和车多货少的现状，行业在2022年出现了较大的下滑，不过，随着国家经济的稳步复苏和货运量的回升，中重卡行业进入了一个低位修复期。2023年开始，市场开始回暖。

目前，我国经济正在平稳复苏，预计在消费等内需的拉动下，2023年整个GDP增速将在5％以上，大约在5.2％至5.3％的水平。公路货运总量预计将提升约7％。

而因为市场能源结构发生了较大的变化，牵引车销量快速增长。其中有两个原因。其一，就是油价和气价差价较大。随着现在油价不断上涨，反观天然气价格的相对稳定，燃气车的销量从3.5万辆迅速增长到15万辆。其二，就是国家政策和成本因素也对新能源车的销量产生影响。2023年，新能源的销量增长了33％，市场份额更是超过了55％，市场能源结构发生了快速的转变。

展望2024，国内经济将继续以扩大内需和促进消费为主导，助力经济企稳回升。2024年国内经济将保持稳步增长的趋势公路运输行业有望受益消费恢复和内需的扩大。然而，这也需要咱们更加关注行业的竞争和运营的压力，并采取一些相应的应对措施。

围绕物流行业正在快速地转型和变革，未来的竞争一定是全面的一个竞争，生态的竞争。面对机遇与挑战，豪沃重卡将与经销商伙伴协同作战，为客户提供最具赚钱能力的卓越产品和服务。豪沃重卡将以更丰富的产品矩阵、更稳健的市场运营策略，直面全新的商业环境，走高质量发展之路。

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