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中国重汽S-ELP轻卡纯电平台解决方案 聚焦城配物流2024让客户更赚钱
2024-01-31 10:37:06 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

随着“双碳”战略的持续深化,近年来,商用车新能源化的步伐明显提速,在城配物流领域,新能源轻卡不受高油价影响、获得高路权,进而实现高效盈利。2024年伊始,新能源轻卡行业再掀变革,近日,“中国重汽2024年新产品科技发布大会”上正式发布了中国重汽S-CET蓝立方品牌,并带来中国重汽S-ELP轻卡纯电平台解决方案,以绿色科技赋能城际、城配物流低碳化转型升级。

科技创新为底层逻辑 让本事“长”在身上

新能源浪潮之下,中国重汽积极发挥龙头企业担当,以“双碳”战略为指引,以赋能高价值运输为己任,成为新能源行业的最早一批入局者。作为一家以科技为核心竞争力的老牌商用车企业,中国重汽从解决新能源核心技术出发,持续加大研发投入,电驱桥技术、电控技术、结构布局等取得新突破,持续行业领跑。

中国重汽S-CET蓝立方品牌聚焦纯电动、混合动力、氢燃料电池三大新能源动力,依托自主研发的燃料电池系统、驱动电机和控制器、电驱动桥等核心技术以及世界一流的新能源汽车智造基地,通过科技+智能制造双向发力,打造世界一流的全系列新能源商用车,为物流运输行业注入绿色活力。

绿色科技领航 开启新能源轻卡“芯”气象

商用车作为生产工具,首先要满足动力、承载、空间、节能、安全等基本需求,而新能源商用车则面临着更多的难题,动力不足、续航焦虑、夏季电池安全隐患、冬季续航缩水等痛点都亟待解决。那么中国重汽S-ELP轻卡纯电平台解决方案是如何应对的?

中国重汽S-ELP轻卡纯电平台解决方案采用车电一体化设计,电池中置,车身释放出更多载货空间和碰撞缓冲空间,以“芯”融合实现操控性、效率和安全的升级;提供全系列电驱桥,涵盖3吨/5吨/6吨产品,以“芯”动力驱动城配物流、快递快运、市政环卫等场景绿色转型;采用“芯”结构轻量化整车设计,以承载系统升级、结构拓扑优化降重、轻量化材料打造轻量“磐”龙脊车身,承载力、经济性和续航同步提升;采用集成式热管理系统,通过系统结构集成,减少40%零部件,降低车辆故障率;智能热管理系统实现-40℃至-60℃全域温控,极限环境下表现依然稳健可靠,突破纯电轻卡“芯”极限;采用重汽自主可控软硬件控制系统,以智能化控制策略实现整车性能优化提升,“芯”智控赋能智慧用车场景;采用升级六合一集成控制器、管线束分离等底盘布置设计定向优化,升级关键零部件防护等级达到IP68&IP6K9K级,1.5m无忧涉水,提供持续可靠的“芯”安全。

中国重汽HOWO全新新能源轻卡登场 驭见城配物流绿色未来

大会期间,全新中国重汽S-ELP轻卡纯电平台集结展出,包括中国重汽HOWO轻卡统帅、悍将等口碑“爆款”,覆盖86kWh-240 kWh续航需求,提供多样化上装适配多元运输业态,以非凡产品力带领观众领略中国重汽绿色科技的极致魅力。

中国重汽HOWO悍将86kWh新能源轻卡采用星空面罩驾驶室,造型新颖美观,科技感十足;整车关键部件防护等级不低于IP68级,配备紧急情况制动、转向下电延迟等功能,安全有保障;搭载重汽自主开发的整车控制系统,支持定速巡航、多挡位能量回收、故障诊断、OTA等功能,打造超优用车生态。

中国重汽HOWO统帅132kWh新能源轻卡搭载132kW磷酸铁锂电池,配合快速精准调控驱动及辅助系统,高效、低耗、大电量,综合续航里程可达350km;采用自主开发电驱桥动力总成,行业唯一集成电机+2挡自动变速箱;欧洲品质,高端设计,带来全勤可靠表现和舒适驾乘体验。

专用车方面,本次大会展出的中国重汽HOWO180kWh纯电动环卫车是中国重汽与优秀改装企业共同打造的杰作。该车搭载超低速巡航功能,不仅具备高效节能的特点,还展现着出色的作业表现和稳定可靠的品质,为环卫工作者提供了一个舒适、安全的工作环境。它以绿色科技为支撑,为美丽城市提供环卫服务,守护着城市的清洁与卫生,彰显着中国重汽为轻卡“绿色”上路的决心与努力,为城市的可持续发展做出了重要贡献。

结语:始建于1930年的中国重汽,伴随了中国汽车工业近百年发展,以引领者之姿,在每一次行业变革中,发挥积极推动作用。2024年,中国重汽迎来第94个发展年头,聚焦新能源赛道,中国重汽以绿色科技点燃新动能,让客户更赚钱,为推动物流体系低碳变革贡献“科技重汽”力量。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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