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中国重汽S+绿色科技 新能源技术价值生态无限
2024-01-10 10:54:50 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

2024年1月5日-7日,“2024让客户更赚钱——中国重汽2024年合作伙伴大会”圆满召开。正值2024新年伊始,中国重汽以大会为契机,与3000名合作伙伴一同回顾2023发展成果,为赢战2024共图大计,超100家媒体全程直击,带领全网观众前瞻商用车行业未来。会上,中国重汽S+技术品牌正式发布,涵盖智慧科技、绿色科技、高效科技等多个领域,紧扣行业发展脉搏,呈现科技赋能新高度,也成了影响全行业的大事件。

勇担“双碳”使命 引领行业绿色发展

在“双碳”目标+市场需求的共同驱动下,汽车产业低碳风潮涌动。中国重汽作为商用车行业龙头,积极布局新能源赛道,纯电动、混合动力、氢燃料电池三项核心技术持续发力,全面掌握燃料电池系统、驱动电机和控制器、电驱动桥等关键核心技术,并建成世界一流新能源汽车基地——中国重汽莱芜智能网联新能源重卡项目,通过科技+制造双向发力,为全系列新能源整车产品开发夯实基础。

创新之路,久久为功,中国重汽锚定绿色发展目标,持续深耕新能源科技,取得丰硕成果:

国内首台162kW燃料电池重卡——中国重汽黄河氢燃料电池雪蜡车服务2022北京冬奥会;搭载13L氢内燃机的全新一代黄河重卡发布,率先实现氢内燃机重卡商业化落地;中国重汽成为全球首个搭载潍柴动力热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商用车企业,为全社会节油、减少碳排放做出巨大贡献。此外,中国重汽黄河X7以0.349超低风阻系数带来极致节油表现,作为全球风阻系数最低的量产重卡获得中国汽研、中汽中心、TÜV莱茵、伊狄达等国内外四大权威机构认证或声明,案例不胜枚举,可见中国重汽已将“双碳”思路深植创新之中。

凡是过往,皆为序章,随着中国重汽S+技术品牌的发布,一系列中国重汽S+绿色科技的应用将赋予中国重汽新能源全系列产品更强大的动力表现、更出彩的经济价值,为运输行业带来更优越的绿色解决方案。

新能源超强阵容亮相 绿色科技2024再建新功

会上,中国重汽S-CET(Clean Energy Technology)蓝立方品牌正式发布,带来S-TED(Truck Electric Drive)重卡底部换电技术和S-ELP(Electric Light Truck Platform)轻卡纯电平台解决方案,纯电轻卡、纯电充/换电/氢燃料电池重卡、专用车以及电驱桥组成超强阵容亮相展区,绿色科技魅力精彩绽放,让观众读懂了科技重汽的不凡实力。

依托研发、供应链、制造工艺等核心优势,中国重汽成功研发行业独家双挡电驱桥技术,本次大会展出的3吨/5吨/6吨/12吨/16吨电驱桥,采用双电机两挡平行轴构型,高速永磁同步电机,最大输出功率400kW,超优布局电池不后背,拥有强动力、强承载、长续航、高通过性等优势,可满足轻卡、高速牵引车、场内牵引车、环卫车等新能源车辆运营场景需求。

整车方面,本次大会集结了豪沃TX充电牵引车/自卸车/搅拌车、汕德卡GX底部换电牵引车、汕德卡GX氢燃料牵引车、HOWO统帅、悍将充电轻卡、洗扫车等15款新能源整车。展车分为4×2、6×4、8×4等多种驱动形式,电量覆盖96-612kWh,加持中国重汽S+绿色科技,采用全新车电一体化设计,底盘优化布置,载货空间提升18%,轻松多拉多赚;采用“磐”龙脊轻量化设计,降重400kg,配合集成式热管理系统、整车级能量管理等应用,进一步提升续航能力,治愈里程焦虑;采用“We”智能化控制策略,整车性能优化提升,可实现载重坡度实时估计、OTA自动升级、多模式自适应控制、车辆故障准备定位,智慧用车、养车,一路轻松创富。

结语:作为一家拥有近百年历史的商用车企业,中国重汽在传统燃油市场已经登上了顶峰,进入新能源赛道,中国重汽依靠强大研发实力,化挑战为机遇,在新形势下做到了持续领跑行业,以领先科技为商用车行业升级转型提供强大动能,秉持“客户满意是我们的宗旨”核心价值观,携手万千卡友奔赴低碳小康之旅。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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