导读
1月2日，厦门市轨道交通3号线双沪站~空港经济区站区间左线盾构在中间风井顺利完成二次始发；1月4日，厦门市轨道交通4号线共建段盾构井~机场西站区间左线盾构在中间风井顺利完成二次始发。再次形成了盾构掘进“四驾马车”齐驱并进的格局，迎来2024年盾构施工生产“开门红”。
此次两台盾构二次始发充分吸取了前面两台盾构空推的施工经验，在中间风井内安全高效地完成了盾构机维保、检修、调试和负环拼装空推，实现了工程关键节点的重大突破。
这两台盾构机都在2023年12月22日完成了中间风井接收，总经理部和工区项目部精心组织策划、科学组织，半个月内就完成了盾构机检修并通过条件核查会，顺利完成始发，为2024年全力冲刺洞通打下了坚实基础。
