“之前用得是其他品牌重卡，因为小毛病太多，修车都修烦了，之后开始接触中国重汽，到现在公司已经有7台中国重汽的车辆”，宿州硕放物流(简称)负责人刘总谈起与中国重汽的缘分，依然坚定地认为：对于他们快递业务需求的公司来说，购车主要看两点：一是出勤率，二是燃油经济性。而中国重汽在这两方面的卓越表现一次次俘获刘总的购车心。
品质和服务保障时效
才会不断下单
据了解，刘总于2010年进入物流行业并创立公司，刚开始那几年在寻找合适的运输装备上，受到了一些因车辆出勤率不高而带来的烦恼，后来因在好朋友的指引下接触到中国重汽，没想到一发不可收拾，如今宿州硕放物流已有中国重汽车辆6辆，新购入汕德卡C9H一台，占了公司运营车辆的大部分江山。
提及持续回购的原因，刘总斩钉截铁地告诉记者：“主要还是品质和服务保证了出勤率，用着省心省力，不担心耽误时效被扣运费的问题。”
之所以如此考虑时效，是因为刘总公司在3、4年前承接了蚌埠至重庆的单边快递业务，据刘总透漏：“客户对时效性要求相当严苛，1500公里的运距，要求21个小时之内必须到，如果晚到12个小时，运费要扣掉50%，晚到24小时的话，运费就要扣掉80%，因而不仅对车速有要求，更重要的是车子在路上不能搁浅。”
此时，刘总想到了让他印象印刻的一次救援服务，他说：“当时一辆汕德卡C7H出现了限扭的情况，由于时效耽误不得，就赶快打服务热线，没想到人家服务站工作人员驱车200公里飞速前来解决问题，后来车辆还是按时到达目的地了，还是很感谢重汽这个24小时不停车服务，希望以后在汕德卡C9H以及其他产品上能继续享受到此服务。”
正是重汽重卡产品和服务的加持，才有了车辆出勤率更加优秀的表现，其征服刘总之余，也因此收获了快递客户的信赖。
刘总说，跑得最多里程的一辆重汽车辆已经超过100万公里。不过由于快递行业的中标对于车辆年限有着严格要求，因而车辆需要持续更新，而他这边也一如既往的购买中国重汽的产品。
宿州首台
汕德卡C9H超低油耗让效益很可观
说到做到，刘总又于2022年11月底购入一台全新一代汕德卡C9H。该车搭载WP14T发动机，动力输出610马力，匹配第七代S-AMT16自动挡变速箱，并配置液力缓速器，满足刘总公司运营效率的同时，安全性也更加有保证。更值得一提的是，因为信任与敢于尝鲜，刘总所提的这台高端配置的汕德卡C9H成为安徽宿州地区的首台。
从目前运营了四个月，月行驶里程2万公里来看，汕德卡C9H的表现尤其是低油耗让刘总相当满意。刘总对记者表示道：“潍柴发动机的省油效果真的看得见。因为这款车搭载的是双油箱，我们就拿跟汕德卡C9H有着相同油箱配置的220升的小油箱做了多次实验。两台车的小油箱同时加满油，汕德卡C9H 610马力的可以跑900公里左右，而另一辆500多马力的重卡也就跑个700公里，往返下来汕德卡C9H也不用中途加油，而其他车辆要补1000多块钱的油费。一趟下来1000多块，一月跑个6、7趟，保守计算一个月光油费也能省下5000来块钱，一年下来呢，公司有十几台车呢，这样省下来的收益是不是非常可观呢”?提及汕德卡C9H的油耗表现，刘总仿若一下打开了话匣子。
其实，能够让刘总有着这样的感受不得不说的是汕德卡C9H搭载的潍柴T系列发动机，该发动机基于全球首款突破51%热效率的商业化柴油机平台倾心打造，最低燃油消耗率比降低4%以上，而且通过高效进排气系统、高效燃烧系统等高精尖新科技的应用，高效节油至少8%。正所谓技术让客户满意的同时，更重要的是在当前运费低、油价高的货运时代，给刘总这样的客户带来的是可观的收益和不可或缺的竞争力。
配置高端
C9H的智能化让管理更科学、更便利
据悉，宿州硕放物流的车辆都是驾驶员在开，而汕德卡C9H的驾驶员反应：“车子不仅配置高端，而且驾驶起来特别舒服，空间设计、驾驶室结构等驾驶体验都很不错。”舒适性是司机最直观的感受，而汕德卡C9H的配置让刘总称赞的却是智能化，其智能网联系统的搭载，让车辆、人管理起来更加科学，也更加便利。
“车辆的智能监测系统能让我在后台看到很多数据，比如驾驶员这一趟的油耗、车速、车辆的运行状况等我都可以看得清清楚楚，人和车都在可控之中，让我做到心中有数，”刘总言简意赅地讲到。确实如此，全新一代汕德卡C9H集智能用车、智能管车、智能节油、智能服务于一体，进一步助力刘总提升运营价值。
诚然，在汕德卡C9H车辆品质、燃油经济性能等多方面优越性能的促使下，让刘总有了加快公司现有车辆更新换代的决心。
刘总表示：如果今年下一个标能中的话，为了让公司更好地运营，接下来准备再次采购610马力或680马力汕德卡G7S。
