随着我国能源损耗、环境污染等问题日益突出，以及“碳中和”、“碳达峰”目标提出，电动化已成为很多工业行业发展的趋势所向，尤其对于煤焦重工产业，电动化设备越来越受到了该领域企业的青睐。此次，铁甲记者特别走访的榆林地区，位于陕西省最北部，这里拥有丰富的矿产资源，是国家的能源重镇，更是国家煤焦化工的富集区。

据了解，该地区的很多家煤焦企业已经采购了英轩重工的纯电动装载机。经过严苛的实际工况的检验，英轩电动装载机以其超高的工作效率和经济回报，获得了从企业负责人到管理人员再到驾驶员们的一致认可。英轩电动装载机，堪称他们企业的掘金利器！

走进这家位于榆林地区的某煤业公司，该企业主要生产焦煤、化肥、焦油等能源化工产品。目前，已经有多台英轩电动装载机在这里效力。同时，该企业生产车队队长甄师傅接受了铁甲记者采访。他对我们讲，从2009年入行算起，他已经从事装载机驾驶工作12年了，而且一直在煤焦行业里工作。不仅如此，他还讲到在其十多年的工作历程中，他驾驶过很多品牌的装载机，直到去年11月企业购进了电动装载机，他开始驾驶英轩的电动装载机。

英轩电动装载机“噪音小、劲大速度快，效率提升了很多”

此次走访的这家煤业公司是在2021年年底采购的英轩电动装载机。对于企业而言，这无疑是一次非常正确的战略投入，而且回报颇丰，更是让企业在新能源电动化领域具备了非常强劲的竞争优势。

甄师傅是企业的生产车队队长，他的工作就是驾驶和管理及维护这些车辆，所以对于英轩电动装载机操控性的感受，甄师傅首先表示，“它比燃油车要好开，而且舒服！”甄师傅进一步讲到，和他年龄差不多的老司机们，都比较喜欢英轩电动装载机的单杆操作，他们觉得“单杆操作更方便”。

与之前的装载机相比，英轩电动装载机的性能优势明显。“英轩这台车的噪音小，劲儿比燃油车大，速度更快，起大臂、收斗等动作都比燃油车要快，整体的工作效率比燃油车要高”甄师傅一边说，一边指着不远处正在进行装卸操作的英轩电动装载机，就见它轻松抬起大臂，举起铲斗，然后将物料倾倒在料堆之上。然后放下大臂、收回铲斗、退出、转身，奔向场地另一边，这些动作衔接紧密、非常顺畅，可谓一气呵成！

英轩电动装载机“省油省钱！非常值得投入！”

甄师傅还给我们算了一笔账，“厂子里以前都是燃油车，每天每台车得用一箱油，200多升，我们的工作是白班夜班倒替的，一般都是12个小时。”甄师傅表示，今年当地油价涨到了8块多，每台车每天要消耗1800到2000元的油钱。“现在企业采购了英轩的电动装载机，基本一天充两次电，中午一次，晚上一次，就能完成全天的工作量。按照我们这里现在的电费来算，每台电车每天也就用个二三百块钱，一年下来，每台电车能省下二三十万的费用”。

看来，企业采购英轩重工的电动装载机是非常合算的。甄师傅表示“上面讲的还是一辆车节省费用的情况，如果把我们企业已经投入多台英轩电动装载机都算上的话，企业一年能省出百万元啊！”看来，使用电动装载机能够为企业节省非常大的开支。

英轩电动装载机“应用前景广阔！”

对于工程机械电动化的渗透趋势还是非常明显的，这不仅是出于国家“双碳”目标和相关政策的确立和指引，还有近些年来疫情反复以及产业技术升级发展的推动。正鉴于此，以英轩电动装载机为代表的电动化工程机械设备的未来前景是非常广阔的。

对此，甄师傅表示“我们非常看好电动装载机的市场，以后传统的燃油车将逐渐替换。更何况电动装载机效率高，还环保省钱！”他继续补充道“我们周边有很多工矿企业都开始选择电动装载机了，其中就有很多采购了英轩的电装，而且我的很多朋友现在也开英轩的电动装载机。”

正如甄师傅所言，电动化是工程机械的未来发展趋势所在。“我相信，我们当地企业传统燃油车切换电车，用不了几年就会完成普及。”英轩重工将持续投入新能源赛道，不断提升产品的科技含量，从而为广大客户研发更多品质卓越的新能源电动化设备，加大电装服务团队建设，提升电装服务力，给予客户更大的关怀，助推客户事业不断迈向成功。