财联社讯，4月14日，在柳工(000528SZ)举行的2021年度业绩说明会上，投资者频提“电动化”，公司财务负责人黄铁柱表示，“2022年及2023年重点研发方向仍然是电动化、智能化和数字化。”

近年来，“碳达峰”、“碳中和”、“节能减排”成为热词，而在工程机械领域，传统机械还面临着油价上涨等，绿色发展逐渐成为行业发展的主要趋势。有专业机构预测，国内纯电工程机械市场将在2025-2026年达到爆发点，渗透率或将超过6%。

据了解，柳工较早提出了工程机械电动化，并在实际经营中践行，公司持续加大在智能化、电动化、无人驾驶及零部件核心技术方面投入。2014年组建电动化产品和研究团队，2019年面向全球在行业内首次发布中型电动装载机和挖掘机，2021年发布无人驾驶装载机、挖掘机和压路机。

另据黄铁柱在业绩会上透露，“2021年，公司在'无人驾驶技术研究及产品开发’、'非道路国四产品开发’'新型智能化紧缆机开发’等研发项目，共计研发投入9.35亿。”其强调，2022年及2023年重点研发方向仍为电动化、智能化和数字化，用于研发“电动系列产品开发”、“无人自主装卸作业研究与应用”、“工程机械关键传动件研发试验创新平台建设”、“智慧管理云控平台”等重大项目。

资料显示，柳工856E-MAX电装产品已批量上市;高原隧道版924FTN-E电挖顺利交付四川、西藏隧道工况施工使用。专业设计的924FTN-E电挖拟达成的目标是，在隧道工况下，在严重渗水、塌方频繁的高原施工中能轻松应对，电动设备零排放的特性有效改善隧道内的作业环境，保障施工人员的健康和降低隧道通风成本。此外，发布基于922F挖掘机、856HMAX装载机、6626E压路机的三款“无人驾驶工程机械”。

董事、高级副总裁文武表示，“公司电动产品开发由装载机向装挖并举，并向其他产品线拓展，2022年公司面向装载机、挖掘机、叉车、滑移、高空作业车、搅拌车、平地机、压路机、宽体车等9大细分行业，推出系列产品。”