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42个月150万公里,中国重汽曼技术产品再树里程碑
2017-12-13 来源:中国工程机械商贸网
  用42个月的时间跑完150万公里,日均行驶里程达到1000公里以上,关键技术总成无大修。日前,江苏无锡用户付忠艳驾驶中国重汽汕德卡C7H牵引车,完成了这一创举。这是国内重卡行业的里程碑事件,不仅是中国重汽产品以高可靠性、高出勤率,达到B10寿命150万公里的真实呈现,更是中国重汽曼技术产品的优势得到市场验证、为用户带来实效的完美展示。

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中国重汽曼技术产品150万公里达成暨百万英雄俱乐部首批会员入会仪式

  12月12日,主题为“百万之上,见所未见”的中国重汽曼技术产品150万公里达成暨百万英雄俱乐部首批会员入会仪式在济南举行,中国重汽集团党委副书记于有德、埃克森美孚(中国)投资有限公司亚太战略客户部总经理岳春阳、中国内燃机工程协会副秘书长魏安力,无锡鸿运物流有限公司董事长付忠艳以及中国重汽集团宣传部、销售部、商用车销售部、配件销售部、济南卡车公司、济南商用车公司、济南动力部等有关领导出席活动,国内物流运输行业的近百名用户代表莅临现场,共同见证了这一盛况,来自行业内外的30余家媒体,对本次活动进行了报道。

中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德
中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德致辞

  中国重汽集团党委副书记、副总经理于有德表示,中国重汽曼技术产品达成150万公里,在行业内树立了标杆。对于中国重汽来说,具有里程碑意义,也是一个全新的起点,更是对企业的鞭策。中国重汽将以此为契机,不辱使命、继续前进,以振兴民族重卡为己任,努力把中国重汽建设成为国际知名、国内不可替代的大型商用车企业集团,打造具有全球竞争力的世界企业。

中国内燃机工程协会副秘书长魏安力
中国内燃机工程协会副秘书长魏安力致辞

  中国内燃机工程协会副秘书长魏安力表示,中国重汽曼技术产品150万公里的突破,意味着中国重汽实现了产品品质和质量控制、供给侧改革下的重汽专业服务以及现代物流业科学化运营三位一体的全方位跨越,引领了中国重型车产业的变革和升级。

  目前,中国重汽已有13台曼技术产品突破100万公里,中国重汽实现“一辆百万、辆辆百万”的信心也越来越强。活动现场举行了盛大的中国重汽百万英雄俱乐部首批会员入会仪式,中国重汽集团宣传部长宋志君宣讲了《中国重汽百万英雄俱乐部管理细则》,并就俱乐部会员标准、会员荣誉和权益等细节进行了重点阐释,同时发布了中国重汽百万英雄俱乐部徽标和车贴。

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中国重汽百万英雄俱乐部首批会员入会仪式

  根据俱乐部管理细则,来自慈溪市公铁联运有限公司等单位及个人的6台汕德卡C7H用户、5台HOWO-T7H用户成为首批“金牌会员”;豪沃T7H用户郭思峰成为首位“白金会员”;无锡鸿运物流有限公司董事长付忠艳成为首位“钻石会员”。中国重汽商用车有限公司执行总经理陈虎、销售部总经理张晓东、商用车销售部总经理鲍红亮分别为钻石、白金及金牌会员颁发了荣誉奖牌。

  据悉,中国重汽百万英雄俱乐部会员享有抽奖权,所抽取的代金券可用于复购车辆、维修保养服务、配件及品牌商品购买,同时还可享受技术培训、推广宣传等一系列优厚政策,并有机会成为中国重汽产品、品牌代言人。

  活动围绕42个月达成150万公里、百万英雄俱乐部成立的意义等议题开展了论坛,中国内燃机工程协会副秘书长魏安力、埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理杨东、《超级商用车》测评专家牛汉华以及中国重汽济南商用车公司执行总经理陈虎、销售部副总经理段恒永、商用车销售部副总经理张帆等嘉宾做客论坛。(本文来自中国重汽)

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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